Elementos Para La Toma De Decisiones

18 Carlos Julio Vidal Holguín (Universidad del Valle − Escuela de Ingeniería Industrial y Estadística)

2. ELEMENTOS PARA LA TOMA

DE DECISIONES EN SISTEMAS

DE INVENTARIOS

Las decisiones que deben tomarse para la administración de un sistema de inventarios son

muy complejas, no sólo por su importancia propia, sino por las interrelaciones con los otros

sistemas de la organización. Se trata aquí de ofrecer una introducción que sirva de base para

el desarrollo de modelos matemáticos, los cuales se constituyen en poderosas herramientas de

ayuda para la toma de decisiones en esta área.

2.1 LA DIVERSIDAD DE ÍTEMS (S.K.U.)

Existen organizaciones comerciales que pueden llevar más de 100,000 SKUs en inventario.

Una industria de tamaño medio puede tener más de 10,000 tipos diferentes de materias primas,

partes y productos terminados.

Los ítems en inventario pueden diferir en muchos aspectos. La Tabla 2.1 muestra diversos

aspectos en los que un ítem puede diferenciarse de otro.

Tabla 2.1. Aspectos diferentes para la diferenciación de ítems en inventario

[Fuente: El autor, con base en lo expresado por Silver et al. (1998), pág. 27–28]

ASPECTO DIFERENTES CARACTERÍSTICAS

Costo y apariencia física

Costo, peso, volumen, color, forma, estado físico

Ítems perecederos

Por deterioro con el tiempo, por robos, por obsolescencia

tecnológica

Modo de almacenamiento En contenedores, barriles, estantes, estibas, sobre el piso,

en cajas de cartón, refrigerados o con condiciones

controladas, artículos inflamables, etc.

Modo de empaque Por unidad, docenas, cientos, millares, promociones, etc.

Con respecto del proceso de demanda, los ítems también pueden diferir en cuanto a los

siguientes aspectos:

Fundamentos de Gestión de Inventarios. Capítulo 2: Elementos para la toma de decisiones en inventarios 19

• Demanda por unidades, docenas, cajas, por miles, etc.

• Un ítem puede ser demandado para sustituir a otro.

• Un ítem puede ser complementario, en el sentido que sólo es aceptado por el cliente si otros

ítems son incluidos en la orden.

• Pueden existir diferencias en cuanto al modo de transporte: recogidos por el cliente, en

camiones propios, en empresas de carga contratadas, por tren, avión, barco, etc.

• Pueden existir ítems que permitan ser no despachados, para incluirlos en órdenes

pendientes, mientras que otros no tengan esta flexibilidad.

Igualmente, la forma como se reciben los ítems puede tener una gran variabilidad. El

tiempo de despacho, adicionalmente, puede ser horas, días, semanas e incluso meses, en el

caso de algunos envíos internacionales o cuando se presentan

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