Emisión de gases catalíticos (ASM).

L.I.S

Línea de Inspección Automotriz.

Estación: Emisión de gases catalíticos (ASM).

Carrera: Ing. Mecánica automotriz y Autotronica.

Índice

-Introducción…………………………………………………………………..3

-Desarrollo……………………………………………………………………..4-13

-Conclusión……………………………………………………………………14

-Bibliografía…………………………………………………….……………...15

Introducción

A continuación veremos la estación de medición de gases para vehículos catalíticos vista en clases con sus procedimientos correspondientes de acuerdo al manual de revisión y al finalizar la estación poder obtener los conocimientos adecuados para la correcta realización de los procedimientos, los cuales comprenden la utilización de la sonda de medición de gases, dinamómetro iniciado por un programa computacional, el cual al final nos dará los resultados de la prueba realizada y sabremos cómo utilizar el equipo e interpretar los resultados, y así poder pasar a la siguiente estación correspondiente.

Desarrollo

La medición de emisión de gases de estos vehículos son realizadas bajo carga, o sea con la utilización del dinamómetro que es para vehículos catalíticos, a través del sistema computacional ASM.

Primero tenemos que verificar si el analizador de gases está en condiciones de trabajar y el dinamómetro igualmente (imagen 1), revisamos en el vehículo que no tenga fisuras en el tubo de escape, que tenga sus elementos anticontaminantes, que no esté emitiendo humo de color azul o negro, en esos casos la prueba de gases no se puede realizar, esto en la inspección visual antes de la prueba de gases.

Luego se selecciona el programa LPS 3000 para subir el freno del dinamómetro y poder montar el vehículo para iniciar la prueba, una vez montado el vehículo en el dinamómetro bajamos el freno para alinear el vehículo, una vez alineado el vehículo abrimos el programa eurosystem donde seleccionaremos la patente del vehículo a medir, la cual en la PRT va a estar en el sistema con los datos del vehículo (identificación del vehículo)(imagen 2), luego nos vamos a prueba y seleccionamos la que dice medición de gases dinámica(imagen 3) el programa va realizar la prueba de hermeticidad de la sonda y después de realizar esta prueba se activa el segundo programada de medición de la maquina el cual realiza la medición de HC remanentes que pueden haber quedado en la manguera de la sonda que no debe ser superior a 15 PPM(imagen 4), a continuación de esto nuestro equipo ajusta los valores a 0 y ahí se iniciara la prueba de medición de gases.

Luego el programa nos pedirá verificar la sonda de gases o sea que este en el tubo de escape, luego el programa nos dirá los pasos a seguir el primero será acelerar el vehículo hasta una velocidad de entre 22-26 km/h y mantener hasta que se realice la medición

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