Ensayo De La Formula Q

He decidido hablar sobre la Formula 1 ya que es un tema en el que estoy muy interesado, y también me gustaría compartirles un poco de este tema, ya que no mucha gente, exclusivamente aquí en México, lo conoce.

Desde niño siempre me han llamado al atención no tanto los coches físicamente, sino la velocidad y maniobrar con ellos, y es por eso que me apoyo en este deporte ya que es la categoría máxima en el automovilismo. Una frase de Mika Hakkinen:

"Ganar una carrera es como hacer el amor: lo haces una vez y luego quieres hacerlo siempre"

En México no es muy popular este deporte ya que no teníamos pilotos en esa categoría desde Héctor Alonso Rebaque en 1971, hasta que entró el mexicano Sergio Pérez en el 2010 apoyado por Carlos Slim (Telmex) y poco después en el 2013 tenemos a Esteban Gutiérrez, con Telmex también. Otras de las desventajas de fomentar este deporte a las personas es, que la mayoría de las carreras son en Europa, Asia e Occidente, así que los horarios en el que las pasan es normalmente muy temprano (aproximadamente 6 a 8 am)

En seguida les explicaré lo básico: ¿Qué es la Formula 1? ¿Qué nos ofrece? y ¿Quiénes hacen la F1?

La Fórmula 1, a menudo abreviada como F1 y también denominada la “categoría reina del automovilismo”. Cada carrera se le denomina Gran Premio y el torneo que las agrupa se denomina Campeonato Mundial de Fórmula 1. La entidad que la dirige es la Federación Internacional del Automovilismo.

Los automóviles utilizados en esta categoría son monoplazas con la última tecnología disponible, siempre limitadas por un reglamento técnico. Algunas de estas mejoras que fueron desarrolladas en la Fórmula 1 terminaron siendo utilizadas en automóviles comerciales, como el freno de disco o el turbocompresor. La mayoría de los circuitos de carreras donde se celebran los Grandes Premios son autódromos, como el que tenemos en la ciudad de México, llamado autódromo Hermanos Rodríguez. Anteriormente se utilizaba para las carreras de F1, y lo van a remodelar para traer a la Formula 1 en el 2014.

El inicio de la Fórmula 1 moderna se remonta al año 1950, en el que ya participaron escuderías legendarias como Ferrari, Alfa Romeo y Maserati. Algunas escuderías han sido apartadas por otras nuevas que han conseguido grandes éxitos, como McLaren, Williams, Lotus y Renault, que se han alzado varias veces con el Campeonato Mundial de Constructores.

De seguro se preguntaran ¿Qué es una escudería? Se conoce como escudería al conjunto de personas y objetos que forman un equipo conjunto dentro de algún deporte de motor, sea rallyes (otra categoría del automovilismo), Fórmula 1, motociclismo, etc., y que está formado por un conjunto de vehículos y pilotos. También se puede reducir esta definición al conjunto de automóviles, de un mismo equipo de competición.

La Formula 1 nace aproximadamente en la Segunda Guerra Mundial, obviamente en esas fechas los autos no tenían nada de seguridad como nos ofrece un auto de estas fechas, las carreras no estaban tan bien organizadas y no había tanta tecnología como la que vemos en estos tiempos.

Cada Gran Premio, ósea cada carrera, los pilotos van formando una tabla de puntos para cuando se termina la temporada, que tiene una duración de 1 año, finalmente vemos quien es el que resultará ganador, los primeros 10 lugares son los únicos que reciben puntos, el 1º = 25pts, 2º = 18pts, 3º 15pts, 4º = 12pts, 5º = 10 etc.….

Durante cada carrera, existen los abanderados que vienen siendo como los árbitros en un partido de futbol. Estas personas no pueden hablar con el piloto, ya que este pasa por un lado de ellos a una velocidad aproximada de 290 km por hora, así que cuando les tienen que decir algo se lo dan a entender con una bandera. Cada bandera tiene un significado y aquí se los voy a mostrar, también les explicaré un poco de las reglas, ya que si pongo todas necesitaría un libro completo.

Bandera a cuadros: Final de carrera, o en su caso, de una de las sesiones de la competición.

Bandera amarilla: Peligro, no se permite el adelantamiento y se debe reducir la velocidad. Puede ser mostrada a los pilotos de dos formas diferentes:

• Una bandera amarilla: reducir la velocidad, no adelantar y estar preparados para variar la trazada debido a la presencia de un peligro en un borde de la pista o en una parte de la misma.

• Dos banderas amarillas: reducir la velocidad, no adelantar y prepararse para variar la trazada o incluso para detenerse debido a la presencia de un peligro que obstruye la pista total o parcialmente.

Bandera roja: Detención de los entrenamientos o carrera ya sea por un accidente o por causas meteorológicas. Todos los pilotos deben reducir inmediatamente su velocidad, detenerse si es necesario y volver a los boxes.

Bandera amarilla y rótulo “SC”: El coche de seguridad, está interviniendo en la pista, por lo que hay que reducir la velocidad, no adelantar, e incluso estar preparados para detenerse y variar la trazada ya que un peligro obstruye de forma total o parcial la pista.

Bandera amarilla con franjas rojas: Existencia en la pista de un elemento que causa disminución de la adherencia, puede mostrarse por restos de aceite o por presencia de fragmentos de coche en la pista, también se muestra en aquellas zonas de circuito donde la pista está seca y comienza a llover. Los conductores deberán reducir la velocidad en ese punto.

Bandera verde: El peligro ha pasado y se puede volver a adelantar. Cuando el director de carrera lo requiera, se puede mostrar también durante la vuelta de calentamiento o al principio de una sesión de entrenamientos de forma simultánea en todos los puestos de señalización.

Bandera azul: Tiene varios significados según cuándo se utilice:

• Siempre (en entrenamientos y carreras): se muestra

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