Escrito de investigación mercado en bicicleta

PONTIFICIA UNIVERSIDAD JAVERIANA

DISEÑO INDUSTRIAL

IV SEMESTRE

                               Nelson André Pinzón - Erika Andrea Pulido

Planteamiento del problema

Se estima que en la ciudad de Bogotá se movilizan cerca^[a] de 450 mil personas en bicicleta según una encuesta realizada por la Secretaría de Movilidad en 2015, esto debido a factores como el ahorro de tiempo que se genera por los altos índices de congestión vehicular o la reducción en la contaminación del medio ambiente frente a cualquier otro medio de transporte. La revista Bicycling una de las más antiguas en temas deportivos nombró a Bogotà en 2010 como la tercer ciudad màs bike-friendly a nivel mundial por su programa de ciclovìa y el largo trayecto que esta tiene construida en ciclorutas^[b].

Por otro lado, según la página financialred.com que es una página web la cual se enfoca en las finanzas de los colombianos, la canasta familiar relacionada con los alimentos se compone de alrededor de 44 productos entre los que se encuentra: avena, pollo, carne, cilantro, café, entre otros, dàndole la razòn a la consultora Nabi Consulting quien con ayuda de supertiendas.com un blog que proporciona a los tenderos ayuda para prosperar en sus negocios, determinó en 2013 que los tres productos más comprados por los colombianos son la leche, las bebidas alcohólicas y los alimentos refrigerados.^[c]

De igual manera, segùn la revista Dinero en 2014 nos muestra còmo las cadenas de supermercados como D1 o Makro no estàn entregando los productos en bolsas plàsticas sino que el cliente tiene la posibilidad de comprarlas o simplemente de llevarse las compras hechas en la mano, esto con motivo de reducir el uso de bolsas que tengan una corta vida de uso y que generen contaminaciòn dado que estas se demoran 700 años en descomponerse y hablamos de que cada segundo se desperdician 200.000 bolsas a nivel mundial (El Financiero, 2016).

Junto a lo anterior mencionado, según la Universidad del Valle y su subprograma de higiene y seguridad industrial la manipulación manual de cargas es una tarea que puede producir fatiga física o lesiones musculoesqueléticas en zonas sensibles como son los hombros, brazos, manos y espalda, debido a esto se recomiendan unos límites máximos de carga los cuales son: hombres desde el piso 25 kg y mujeres 12,5. La ley Nº20.001, del 05.02.2005 de la dirección de trabajo de Chile regula el manejo de cargas máximas y en su artículo 211-H, establece que si la manipulación manual es inevitable y las ayudas mecánicas no pueden usarse, no se permitirá que se opere con cargas superiores a 50 kilogramos entre ambas manos^[d].

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