Evolución histórica de las exportaciones en Panamá.

1. Evolución histórica de las exportaciones en Panamá.

Las exportaciones agrícolas en nuestro país, se inició con la llegada de Rodrigo de Bastidas, seguido por Cristóbal Colón, en tiempos el descubrimiento del Istmo.

En la década del 50, Panamá se adapta a las políticas internacionales, establece convenios bilaterales en los aspectos económicos, sociales, culturales y promueven relaciones diplomáticas con países que favorecen los interese nacionales.

1. El cultivo del melón para la exportación

1. Importancia y origen del cultivo del melón

El melón es originario de las regiones de Asia Menor, Asia central y China. Dicha planta hortícola es muy antigua. En la actualidad es cultivada en los 5 continentes, pero su nivel productivo se encuentra centralizado en regiones de clima caluroso.

Su importancia se debe a su especial sabor y a su contenido de Brix (azucares). Cabe destacar que su particularidad gustativa varía. El contenido de azúcar en la pulpa de las mejores variedades llega de 12 a 14 %, aunque en algunas variedades de Asia Central este contenido puede llegar a 17- 18%.

1. Análisis del Mercado externo

1. La Investigación del mercado externo

La investigación del mercado extranjero debe realizarse sobre la base de indicadores globales. En aspectos como: población, producto bruto nacional, clima, estadísticas de comercio, estructura comercial, estabilidad política, otros aspectos.

Cuando se termina con la investigación del mercado externo es aconsejable se realice un viaje a aquellos mercados que sean identificados. Los viajes ayudaran en el proceso de decisión de como ingresar en el mercado extranjero. Aquí es donde la exportación se manifiesta como un asunto más complejo que vender localmente, es más complejo debido al número de alternativas disponibles en el área de las exportaciones.

1. La oferta internacional

Nuestro país puede aprovechar las épocas de escaso aprovisionamiento de melones a los estados Unidos de América, ya que ello concuerda con la época de cosecha en Panamá.

En los meses de diciembre a abril en Estados Unidos se da una disponibilidad de 20% del melón “Honey- Dew” y 5% de melón “Cataloupe”, mientras que en ese mismo periodo en el país, la cosecha registra su máximo nivel.

1. Demanda Potencial

La demanda nos es directa, ya que se tiene que dar a través de las conexiones con empresas distribuidoras de productos Tropicales. Por ello se requiere investigar esa empresa y su interés en representar nuestros productos.

1. Exigencias del mercado  

Para competir en un mercado tan exigente como el de los estados unidos, la calidad del producto tiene que reunir los niveles máximos de aceptación, por la fuerte competencia con otros países, aparte que se requiere establecer un espacio solido que de las garantías y seguridad para seguir vendiendo los productos.

1. Calidad del producto

El producto debe reunir los requisitos de calidad U.S.#1 como a continuación se detalla: Melón “Honey-Dew” maduro bien formado color uniforme, con un mínimo de azúcar (Brix) de 10 por ciento.

1. Presentación del producto

La presentación del producto debe ser en caja s de cartón con separadores del mismo material, con abertura a los lados, para las siguientes capacidades:

• Los melones “Honey Dew” debe empacarse en cajas de 26 libras de capacidad y pueden abarcar entre 4 y 6 melones, debidamente marcadas con las cantidades.

4. Modalidades de Precios (Los Incoterms)

INCOTERMS  

Los International Commerce Terms (INCOTERMS) es un conjunto de reglas aplicables internacionalmente destinadas a facilitar la interpretación de los términos comerciales comúnmente utilizados en comercio exterior.  

Los términos comerciales se caracterizan por abreviaturas o siglas que indican su contenido (por ejemplo FOB, CIF, etc.). Cada una de ellas encierra un conjunto de obligaciones a ser asumidas por el comprador y por el vendedor en la compraventa internacional.  

1. Precio F.O.B. (Libre a bordo – puerto de embarque convenido).

FOB Franco a bordo (... puerto de carga convenido) “Franco a bordo” significa que el vendedor entrega cuando las mercancías sobrepasan la borda del buque en el puerto de embarque convenido. Esto quiere decir que el comprador debe soportar todos los costes y riesgos de la pérdida y el daño de las mercancías desde aquel punto. El término FOB exige al vendedor despachar las mercancías para la exportación. Este término puede ser utilizado sólo para el transporte por mar o por vías navegables interiores. Si las partes no desean entregar las mercancías a través de la borda del buque, debe usarse el término FCA.

1. Precio C.I.F. (Costo, seguro, flete- Puerto de destino Convenido).

“Coste, Seguro y Flete” significa que el vendedor entrega cuando las mercancías sobrepasan la borda del buque en el puerto de embarque convenido. El vendedor debe pagar los costes y el flete necesarios para conducir las mercancías al puerto de destino convenido, pero el riesgo de pérdida o daño de las mercancías, así como cualquier coste adicional debido a eventos ocurridos después del momento de la entrega, se transmiten del vendedor al comprador. No obstante, en condiciones CIF el vendedor debe también procurar un seguro marítimo para los riesgos del comprador de pérdida o daño de las mercancías durante el transporte. Consecuentemente, el vendedor contrata el seguro y paga la prima correspondiente. El comprador ha de observar que, bajo el término CIF, el vendedor está obligado a conseguir un seguro sólo con cobertura mínima. Si el comprador desea mayor cobertura, necesitará acordarlo expresamente con el vendedor o bien concertar su propio seguro adicional. El término CIF exige al vendedor despachar las mercancías para la exportación. Este término puede ser utilizado sólo para el transporte por mar o por vías navegables interiores. Si las partes no desean entregar las mercancías a través de la borda del buque, debe usarse el término CIP.  

Los Incoterms también se denominan "cláusulas de precio", pues cada término permite determinar los conceptos que componen el precio: obligaciones del vendedor y obligaciones del comprador.  

Los Incoterms delimitan con precisión:  

• El reparto de costes entre exportador e importador.

• El lugar donde se entrega la mercancía.

• Los documentos que el exportador debe proporcionar al importador. • La transferencia de riesgos entre exportador e importador en el transporte de la mercancía.

5. Documentos necesarios para exportar (documentación “oficial” exigida por el gobierno de la República de Panamá)

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