Fabricacion de concreto.
Enviado por lilibethmolina • 11 de Septiembre de 2016 • Informe • 2.639 Palabras (11 Páginas) • 244 Visitas
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Contenido
I. INTRODUCCIÓN
II. OBJETIVOS
III. JUSTIFICACION
IV. MARCO TEÓRICO
Economía
Trabajabilidad
Resistencia y durabilidad
V. EQUIPOS Y MATERIAL EMPLEADO
VI. PROCEDIMIENTO DEL ENSAYO
6.1. PROCEDIMIENTO PARA DETERMINAR EL ASENTAMIENTO
6.2. PROCEDIMIENTO PARA MOLDEAR PROBETAS
VII. CÁLCULOS Y RESULTADOS
Selección de la resistencia promedio (f’cr)
Selección del tamaño máximo nominal del agregado (TMN)
Selección del asentamiento
Selección del volumen unitario de agua de diseño
Selección de contenido de aire
Selección de la relación a/c por resistencia
Determinación del factor cemento
Determinación del agregado grueso
Determinación del agregado fino
Determinación de los valores de diseño del cemento, agua, agregado fino y agregado grueso.
Corrección de los valores de diseño por humedad del agregado
Determinación de la proporción en peso, de diseño y obra
Determinación de los pesos
VIII. DISCUSIONES
IX. CONCLUSIONES
X. RECOMENDACIONES
XI. REFERENCIAS BIBLIOGRAFICAS
XII. ANEXOS
INTRODUCCIÓN
En este séptimo informe del curso de materiales de construcción realizamos el ensayo de resistencia usando el cono de Abrams para evaluar una mezcla realizada en laboratorio. Cuando se prepara un concreto según una dosificación ya aprobada para un caso particular, se debe verificar si el desempeño de la mezcla cumple con los requisitos teóricos que se espera para cada caso particular, en esta ocasión presentamos el procedimiento de este método, los resultados obtenidos y su respectiva corrección.
OBJETIVOS
- Conocer los procedimientos y estándares para la muestra de concreto fresco, según la NTP 339.036.
- Conocer los procedimientos y estándares para preparar y curar especímenes de forma cilíndrica de muestras representativas de concreto fresco.
- Conocer el método de ensayo para determinar el asentamiento del concreto de cemento Portland.
JUSTIFICACION
El concreto debe tener la suficiente resistencia para soportar las cargas a las que estará sometido y debe ser capaz de durar bajo las condiciones de exposición a las cuales estará sujeto, por este motivo es importante la realización de este ensayo que se hara en la mezcla de concreto fresco.
MARCO TEÓRICO
Economía
El costo del concreto es la suma del costo de los materiales, de la mano de obra empleada y el equipamiento. Sin embargo excepto para algunos concretos especiales, el costo de la mano de obra y el equipamiento son muy independientes del tipo y calidad del concreto producido. Por lo tanto los costos de los materiales son los más importantes y los que se deben tomar en cuenta para comparar mezclas diferentes. Debido a que el cemento es más costoso que los agregados, es claro que minimizar el contenido del cemento en el concreto es el factor más importante para reducir el costo del concreto. En general, esto puede ser echo del siguiente modo:
- Utilizando el menor slump que permita una adecuada colocación.
- Utilizando el mayor tamaño máximo del agregado (respetando las limitaciones indicadas en el capítulo anterior).
- Utilizando una relación óptima del agregado grueso al agregado fino.
- Y cuando sea necesario utilizando un aditivo conveniente.
Es necesario además señalar que en adición al costo, hay otros beneficios relacionados con un bajo contenido de cemento. En general, las contracciones serán reducidas y habrá menor calor de hidratación. Por otra parte un muy bajo contenido de cemento, disminuirá la resistencia temprana del concreto y la uniformidad del concreto será una consideración crítica.
La economía de un diseño de mezcla en particular también debería tener en cuenta el grado de control de calidad que se espera en obra. Como discutiremos en capítulos posteriores, debido a la variabilidad inherente del concreto, la resistencia promedio del concreto producido debe ser más alta que la resistencia a compresión mínima especificada. Al menos en pequeñas obras, podría ser más barato “sobrediseñar” el concreto que implementar el extenso control de calidad que requeriría un concreto con una mejor relación costo – eficiencia.
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