Fuente: GUÍA DE ORIENTACIÓN AL USUARIO DEL TRANSPORTE ACUÁTICO, 2009

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LOGÍSTICA INTERNACIONAL Y DFI

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INTEGRANTES:

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  DOCENTE:

Chiclayo,  10 de Diciembre del 2015[pic 7][pic 8][pic 9]

5.3. Tipos de buques

5.3.1. ¿Qué es un Barco y qué es un Buque?

• BARCO

Un barco o barca es cualquier construcción cóncava y fusiforme, de madera, metal u otro material, capaz de flotar en el agua y que se utiliza como medio de transporte. Barco, por consiguiente, es un término genérico con el que se puede referir tanto a una ligera canoa como a un imponente portaaviones. No obstante, siendo estrictos con esta definición, una balsa formada con maderos o troncos unidos no se considera una embarcación (es una plataforma flotante). Aquellos barcos con una o varias cubiertas, cuyo tamaño, solidez o fuerza es adecuado para actividades marítimas importantes, reciben el nombre de buques.

Partes de un barco

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Fuente: GUÍA DE ORIENTACIÓN AL USUARIO DEL TRANSPORTE ACUÁTICO, 2009

1. Chimenea: Salida de los gases de escape producidos por la combustión de los motores.
2. Popa: Es la zona posterior de la embarcación, aquí se encuentra ubicado el espejo.
3. Hélice: Es la parte del barco que le da propulsión, movida generalmente por un motor de combustión; debido a las formas de sus palas crea al empuje necesario. Detrás de ella se encuentra ubicado el timón que le da gobierno al buque y que aprovecha la corriente generada por la hélice para una mayor eficiencia.
4. Costado de Babor: Es la zona que, visto el barco desde la popa, es la izquierda, la zona de Estribor es la parte derecha.
5. Ancla: Se utiliza para fondear la embarcación; se lanza con una cadena para luego poder subirla.
6. Bulbo de Proa: Se utiliza para disminuir la altura de ola que se produce al navegar a cierta velocidad.
7. Proa: Es la parte delantera de la embarcación, la que rompe el agua durante la navegación.
8. Cubierta: Cada una de las superficies (suelos), afirmadas sobre los baos, que dividen horizontalmente a la embarcación.
9. Superestructura: Lugar donde se encuentran ubicados el puente de gobierno y las acomodaciones.

LINK: http://www.dirceturcusco.gob.pe/wp-content/uploads/2015/08/Gu%C3%ADa_transporte_acu%C3%A1tico.pdf

• BUQUE

El buque es un barco con cubierta que por su tamaño, solidez y fuerza es apropiado para navegaciones o empresas marítimas de importancia. Para aclarar este concepto podemos decir que cualquier buque es una embarcación o barco, pero que cualquier embarcación o barco no es necesariamente un buque.

En función a su utilización, podemos mencionar los buques de pasajeros (cruceros), buques de guerra (fragatas, portaaviones armados) y a los buques mercantiles.

• Cualidades esenciales

• La solidez exige una estructura del casco robusta para resistir los esfuerzos a que el buque se ve sometido durante su vida por la acción de los diferentes estados de la mar y de los pesos que transporta
• La estanqueidad evita que entre agua en el interior del buque en cualquier circunstancia de tiempo meteorológico y lugar.
• La flotabilidad permite al buque mantenerse a flote a pesar de que algunas de sus partes se encuentren inundadas; favorecen esta cualidad una buena división estanca de su interior, así como una obra muerta elevada.
• La estabilidad da lugar a que vuelva a su posición de equilibrio por sí mismo, cuando ha sido desplazado de ella por un agente externo (el oleaje por ejemplo), influyen en la estabilidad los pesos y las formas del buque.
• La velocidad va en función de las formas del buque de la potencia y del medio de propulsión; motor o vela.
• La facilidad de gobierno es una característica que se requiere en razón de la necesidad de movimiento del buque en todas las direcciones.

Partes de un buque

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           Fuente: GUÍA DE ORIENTACIÓN AL USUARIO DEL TRANSPORTE ACUÁTICO, 2009

• Aleta: Parte del costado de un buque.
• Amura: Parte de los costados del buque donde éste se estrecha para formar la proa.
• Costado: Lado, del casco de un buque.

• Quilla: Principal pieza estructural del buque, va de proa a popa en la parte inferior y en su medianía. Es como su columna vertebral, a partir de la cual salen piezas importantes que refuerzan el casco.
• Cuadernas: son las piezas curvas que se afirman a la quilla en forma perpendicular a esta. Sirven para dar forma al buque y sostener los forros.
• Eslora: Longitud de un buque.  
• Calado: Profundidad que alcanza en el agua la parte sumergida de un buque.

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• Popa: Parte posterior de las naves.
• Proa: Parte delantera de la nave, con la cual corta las aguas.
• Babor: Lado izquierdo de la embarcación, mirando de popa a proa.
• Estribor: Costado derecho del navío mirando de popa hacia proa del buque.

• LINK: https://ingenieromarino.wordpress.com/2012/03/22/1-que-es-un-buque-2/

http://marinos.es/barco-embarcacion-yate-buque/

• Comentario: Desde los 24 metros de eslora la normativa internacional se refiere a los barcos como buques, lo que hace referencia a su mayor tamaño. Los buques tienen una amplia cubierta, son resistentes, cuentan con una buena estabilidad y pueden transportar grandes volúmenes de mercancía. Por lo tanto se puede decir que un  buque es un barco,  pero no todo barco es un buque.

5.3.2. Tipos de Buques Mercantiles

Existen gran variedad de buques construidos con fines específicos y adoptados al transporte de mayores cargas. Según la naturaleza de la carga transportada los buques utilizados en el transporte marítimo internacional se clasifican en:

Buques de carga general: También conocidos como buques multipropósito, transportan diversos tipos de mercaderías, desde contenedores hasta tanques pequeños. Normalmente llevan grúas en el centro para su propia carga y descarga. Comprende a aquellos que transportan carga suelta y carga unitarizada.

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