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“GENERADOR DE CAMPO TRANSVERSAL AMPLIDINA”


Enviado por   •  22 de Abril de 2016  •  Apuntes  •  631 Palabras (3 Páginas)  •  1.432 Visitas

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[pic 3]


Universidad Nacional de Ingeniería        

Facultad de Ingeniería Eléctrica y Electrónica

Informe Previo N°2:

 “GENERADOR DE CAMPO TRANSVERSAL

 AMPLIDINA” 
Laboratorio De Máquinas Eléctricas III (EE-243N) 

José Daniel Oyarce Infante   20090087h

EXPERIENCIA Nº1:

GENERADOR DE CAMPO TRANSVERSAL

 AMPLIDINA

  1. OBJETIVO

Analizar las características de funcionamiento de la Amplidina conectada a una carga resistiva variable y distinguir la correspondencia entre las ecuaciones teóricas y los resultados obtenidos experimentalmente en el estado estacionario. Asimismo, estimar el grado de compensación de la Amplidina.

  1. EQUIPO A UTILIZAR

  • La Amplidina, Marca AEI

        *Motor: N° B5632J, Type Kx-6164, Clase: E, RPM:   1700, Volts: 230V, HP: 3, f:60Hz, Rating: CONT,    Amp:4-4.

        *Generador: N° B85631J, Type: CXX3024, Volts: 220V, RPM: 1700, Amp: 3.6.

  • Miliamperímetro de Pinzas Digital DC para medir las corrientes del circuito.
  • Miliamperímetro de Pinza digital DC 0 – 600mA.
  • Multímetro Digital para medir tensión VAC y VDC.
  • Estroboscopio Digital 0 -12,500 FPM FLASHE x min.
  • Tacometro digital de 0 – 5000 RPM.
  • Reostato 0 – 200 ohm , 5A.
  • Pinza amperimétrica AS/DC 0-1A.
  • Potenciómetro 0 -50ohm, 3A.
  • Interruptor bipolar Termomagnético de 20A – 230V.
  • Fuente de 12 VDC – 5A.
  • Llave de distribución.
  • Cables de conexión.
  • Extensión trifásica

  1. MARCO TEÓRICO

Un amplidina es un amplificador electromecánico inventado durante la Segunda Guerra Mundial por Ernst Alexanderson. Por lo general es un motor de CA conducción de un generador de corriente continua con modificaciones para aumentar la ganancia de potencia disponible. Una pequeña señal eléctrica puede controlar la posición de un gran motor utilizando este enfoque.

La amplidina es un generador de dos etapas, incorporadoa una m´aquina. En la fig. 1. se ha representadoesquem´aticamente la amplidina, alimentando una carga resistiva RL

[pic 4]

. El rotor gira a una velocidad constante, ωr0

. El inductor de control  o devanado f, se excita mediante una tensión vf y crea un campo dirigido hacia la derecha. En el conmutador se sitúan un par de escobillas en cuadratura con el devanado f, estableciendo así el devanado q 

. Las escobillas están en cortocircuito, según se indica en la figura Fig. 1.

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