Gestión Logística y de Abastecimiento
Enviado por lfrindt • 28 de Noviembre de 2017 • Tarea • 372 Palabras (2 Páginas) • 157 Visitas
Control II
Leonard Frindt Geoffroy
Gestión Logística y de Abastecimiento
Instituto IACC
11-09-2017
Desarrollo
Hoy en día, las empresas, intentan dar un mejor servicio al cliente fabricando un producto, su embalaje, almacenamiento y distribución aumentando significativamente el costo de operaciones y transporte lo que incide en el costo final de este producto.
Toda esta logística tiene distintas funciones y una cierta cantidad de personal, medios de transporte, inventarios, entre otros que influyen directamente a los costos que debe asumir la empresa.
No es una mala acción transferir toda esta logística a un tercero, que se preocupe de almacenar, inventariar, distribuir, transportar y entregar este producto a los consumidores preocupándose así solo de la producción, encargado esta responsabilidad a un organismo que se dedique y especialice en el tema.
Uno de las problemáticas de las empresas es separar la función logística del resto de los procedimientos de producción siendo que este último es una parte importante dentro de todo el proceso, ya que si nuestro producto es de excelente calidad, pero la logística de distribución falla, perdemos el interés de nuestros consumidores.
Estos sistemas deben ser asesorados o trabajados mediante staff que se encarguen de las diferentes necesidades, planificaciones, organización de los envíos, determinación del tipo de transporte, planificación los tiempos de entrega, ente otros. Además, estos deben tener comunicación con los demás procesos productivos ya que esto influye en el stock, el compromiso de entrega versus el total producido.
Como ejemplo puedo indicar a grandes empresas a nivel nacional que se dedican a la producción, almacenamiento e inventario como procesos propios, transfiriendo la logística del transporte, tiempos de distribución y entrega al consumidor a subcontratistas pudiendo así ahorrar costos ya que no necesita adquirir medios de transporte propios y todos los costos que requieren como la mantención y operación generando un balance entre el costo de operación de estos subcontratistas versus el costo que significaría encargarse directamente sin intermediarios de esta distribución, este es el caso de CCU que a nivel nacional cuenta con terceros encargados de cargar en los centros de distribución de sus bodegas y distribuir a los diferentes lugares como supermercados, negocios de barrio, etc. En el tiempo comprometido y en el lugar indicado.
Bibliografía
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