Guía de examen de Historia

Guía de examen de Historia

1. Posibles rutas para la construcción de un canal en Centroamérica.

• Istmo de Tehuantepec  
• Rio San Juan                        
• Istmo de Darién    
• Ismo de Panamá
• Río Atrato

1. Tratado Mallarino- Bidlack.

Fecha: Se firmó el 12 de diciembre de 1846.

Países firmantes: Estados Unidos y Nueva Granada.

Interés de Nueva Granada: Emprender el proyecto canalero.

Artículo 35:  Se otorgó el libre tránsito de ciudadanos, mercancías, embarcaciones estadounidenses por el territorio de Nueva Granada, con la venta de que no se les cobraría ningún peaje.

[pic 1]Ventajas para Nueva Granada y Estados Unidos: Así mismo, se aceptó que Estados Unidos interviniera militarmente en la zona cuando creyera necesario, con el fin de garantizar neutralidad de la vía interoceánica que se   a construir.

Desventajas para Panamá:

1. Tratado Clayton- Bulwer

Fecha:  abril de 1850.

Países firmantes:  Estados Unidos y el Reino Unido.

Beneficios para USA:  

Los 3 acuerdos

• No beneficiarse de forma exclusiva, en cuanto al futuro canal.
• No construir fortificaciones en sus inmediaciones.
• Garantizar la neutralidad de la vía por construir para mantenerla siempre libre.

Causas de la disminución del interés británico sobre América Central:

• Conflictos en sus colonias en otras latitudes.
• Por la oportunidad del canal de Suez, que le facilitaría el comercio con Oriente.

1. Convenio Salgar Wyse.

Fecha:  20 de marzo de 1878.

Países firmantes: Estados Unidos de Colombia y Los Franceses.

Los 7 puntos

• Se concedió un permiso para construir y operar un canal por un período de 99 años.
• Se acordó un plazo de 12 años para concluir el canal, con una oportunidad de prórroga de 6 años.
• Se estableció la Compañía Universal del Canal de Panamá como la responsable del proyecto.
• Se otorgó a esta compañía un área de 200 metros de ancho a cada lado del canal.
• Se declaró que el canal, los puertos y sus aguas serían territorios neutrales.
• Se estableció el pago de una fianza de 750 000 francos a favor del gobierno de los Estados Unidos de Colombia.
• Se determinó que el gobierno colombiano podría utilizar el canal para el traslado de sus buques de guerra y su armamento de manera gratuita.

Fernand de Lesseps:

Causas de la interrupción del canal francés:

• La corrupción.
• La improvisación.
• Las difíciles condiciones climáticas.
• Desconocimiento de la geografía.
• Enfermedades tropicales.

Causas del cambio de un canal a nivel por uno a esclusas:

• Dificultades en la excavación del llamado macizo culebra.
• Diferencias de altura en las costas panameñas.

1. Tratado Hay- Pauncefote.

Fecha:  18 de noviembre de 1901.

Países firmantes: Estados Unidos y el Reino Unido.

...