HEMP Riesgo De Sufrir Accidentes Al Transitar A Altas Velocidades

Identificación del Riesgo:

Riesgo de sufrir accidentes de circulación debido a las velocidades alcanzadas en situaciones de urgencia.

Descripción: Es la descripción FINAL que ya entregamos.

Clasificación del Riesgo: ES LA CLASIFICACION DEL RIESGO QUE YA VALORAMOS EN LA MATRIZ.

Identificación de amenazas y evento clave:

Se entiende el evento clave como las causas del liberamiento del riesgo, se responde a la pregunta Porqué podría suceder XYZ riesgo? entre los que se postulan las consideradas más importantes causas del porqué se alcanza velocidades peligrosas de velocidad por las cuales se podría ocasionar algún accidente:

• Urgencia de la situación médica y de la situación vital del enfermo. (Ver sección de Procesos Críticos para ampliar la información.)

• Aumento de adrenalina por la situación de urgencia que esta manejando el chofer.

• Ambulancias no establecidas con un parámetro mecánico de manejo de velocidad máximo permitido.

• El efecto que ocurre en la visión la cual disminuye a mayor velocidad. A una velocidad de 30km/hr un conductor tiene su visión lateral reducida en un 25%, mientras que a 60km/hr se disminuye la visión lateral encontrándose el individuo en una visión denominada de tubo. (Normas del Conductor. Uruguay. 2009)

Efecto de la visión Vrs Velocidad.

Identificación de consecuencias (efectos):

En esta sección se respondió a la pregunta Qué podría haber pasado mal?

1) Se separó en efectos mecánicos causados por la alta velocidad:

i) Desperfectos del motor por sobrecalentamiento.

ii) Desprendimiento de una rueda del vehículo.

2) Efectos de causar accidente a terceros:

i) Colisionar con otros vehículos por la alta velocidad. Se aumenta la posibilidad de que el riesgo aumente su fatalidad ya que el tiempo es crítico en estas situaciones.

ii) Colisionar con postes, alumbrados de luz, vía pública.

3) Efectos de causar accidente a la vida del personal y del paciente transportado:

i) Las aceleraciones-desaceleraciones provocan desplazamientos de líquidos y masas dentro del organismo.

Medidas de control, Análisis del peligro y medidas de recuperación.

Controles y medidas para el manejo del riesgo:

i) Disminuir en lo posible las aceleraciones/desaceleraciones manteniendo un manejo regular y controlado sin actividades bruscas.

ii) Realizar correctamente el anclaje de la camilla al transporte vehicular para ofrecer inmovilización completa.

(a) Se recomienda seguir el procedimiento ubicado en el anexo de este documento.

iii) Realizar correctamente el anclaje del paciente en la camilla para ofrecer inmovilización completa.

(a) Se recomienda seguir el procedimiento ubicado en el anexo de este documento.

iv) Utilización de carácter

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