Importancia de aumentos y ampliación de pistas de despegue y aterrizaje del aeropuerto Jorge Chávez

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FACULTAD DE INGENIERIA

ESCUELA ACADÉMICO PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL

ENSAYO

“Importancia de aumentos y ampliación de pistas de despegue y aterrizaje del aeropuerto Jorge Chávez”

AUTOR(a):

Omero Simpsom

LIMA - PERÚ

(2016-   II)

INDICE:

1. INTRODUCCIÓN                                                                        3
2. ARGUMENTACIÓN                                                                        5

1. Fallas típicas de pavimentos rígidos:                                                        5
2. Reparación para las grietas en pavimentos:                                                6
3. Beneficios de las reparaciones de los pavimentos:                                        7

1. CONCLUSIONES                                                                        8
2. REFERENCIAS BIBLIOGRAFICAS                                                        9

1. INTRODUCCIÓN

Dentro de la infraestructura del medio de transporte aéreo ocupa un lugar importante el pavimento de las pistas de despegue, conexiones y plataformas; su estado debe permitir que se realicen con cierto grado de seguridad, económica, eficiencia y comodidad las operaciones terrestres y las de transición aire, tierra aire. O sea, aterrizaje, maniobras, carga, descarga y mantenimiento. El pavimento de un aeropuerto es algo más que una superficie dura, suave y resistente al peso y al deslizamiento. Debe ser capaz de permitir la operación de los aviones y los medios auxiliares, para resistir el desgaste, las agresiones del clima y de otros agentes externos.

Según el diario el comercio, el Aeropuerto Jorge Chávez fue construido en el año 1960 para reemplazar al antiguo Aeropuerto de Limatambo, ubicado en el distrito de San Isidro, ya que había quedado rodeado por áreas residenciales. El Jorge Chávez fue inaugurado oficialmente el 30 de diciembre de 1965. En sus primeros años era considerado como uno de los más modernos de América Latina debido a la arquitectura de la terminal de pasajeros. Sin embargo, el aeropuerto no recibió mayores cambios en su infraestructura durante treinta y cinco años y quedó relegado con solo una pista de aterrizaje.

 ¿Por qué es importante el aumento y ampliación de las pistas de despegue y aterrizaje del aeropuerto Jorge Chávez? Según Quintero: “Una parte indispensable en un aeropuerto son las pistas de aterrizaje y despegue, que necesitan ser lo suficientemente largas y anchas para que permitan operaciones de aterrizaje y despegue de las mayores aeronaves que usen en el aeropuerto. Además de eso, necesitan ser planas, sin o con la mínima inclinación posible”. Ya que como este aeropuerto solo cuenta con una pista de despegue y aterrizaje si llegase a bloquearse por cuestión de un accidente los vuelos se retrasarían hasta solucionar el problema. Este título es importante porque da a conocer que el Perú necesita un aeropuerto más moderno que cuente con más pistas para el desarrollo del país.

El asunto referente a la importancia de aumentos y ampliación de pistas de despegue y aterrizaje del aeropuerto Jorge Chávez no es solo un punto adicional, es aquello que nos va a dar un mejor uso y aprovechamiento de las aerolíneas. Por eso, el presente ensayo tiene como objetivo señalar la importancia de aumentos y ampliación de pistas de despegue y aterrizaje del aeropuerto Jorge Chávez, pues esto nos ayudará a mejorar el tema de las exportaciones e importaciones así como también aprovechar para poder recibir más vuelos con más turistas para que este país se vuelva aún más rico en cuanto al turismo.

El aumento y ampliación de la pista del aeropuerto Jorge Chávez intenta solucionar los problemas de aterrizajes y despegues de los aviones ya que si este se obstruye los aviones se retrasarían a la hora de despegar así como también a la hora de aterrizar, como ocurrió en el aeropuerto Jorge Chávez que se bloqueó gracias a que un avión FAP sufrió un desperfecto en una de sus llantas. Ello obligó a cerrar la única pista con la que cuenta el terminal, es por eso que las pistas necesitan ser lo suficientemente largas y anchas para que permitan operaciones de aterrizaje y despegue de las mayores aeronaves que usen en el aeropuerto. Además de eso, necesitan ser planas, sin o con la mínima inclinación posible.

Habiendo señalado el tema sobre la importancia de aumentos y ampliación de pistas de despegue y aterrizaje del aeropuerto Jorge Chávez e este ensayo hablaré de algunos puntos importantes como:

• Ancho necesario de una pista de aterrizaje y despegue
• Tipo de pavimento que se va a usar en la pista
• Diseño de pavimento
• Mantenimiento y sus tipos

1. ARGUMENTACIÓN

1. Fallas típicas de pavimentos rígidos:

Una de las precauciones que se deben tomar durante el diseño y la construcción de una carretera es evitar la aparición de grietas o en todo caso tratar de que sean pocas, pues aunque estas sean mínimas y no ocasiona ningún problema grave, pues por estas pequeñas grietas puede penetrar el agua y afectar las capas, también uno de los problemas secundarios es el mal cálculo del bombeo o la desaparición del bombeo que provoca el constante peso en el centro de la carretera que causa que el agua de las lluvias se empocen en el centro de las pistas. El problema del aeropuerto Jorge Chávez es principalmente causadas por las grietas, la pista de este por el paso de los años está agrietada y es casi imposible repararlo ya que es la única pista y no hay tiempo para la reparación tendrían que paralizar todo el aeropuerto para así poder hacerlo. Para RICO (2008), “Las fallas en los pavimentos rígido pueden deberse a dos causa principales. La primera se refiere a las diferencias de las propias losas […] El uso de agregados inapropiados, no duraderos se traduce en la aparición de grietas […]” (p. 221)

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