Introduccion a los sistemas de transporte.

Maquinaria pesada usada para el transporte de material.

Alex Pinto Sequeira.

Transporte y levantamiento de carga.

Instituto IACC

24-04-2016.

Desarrollo

Lea atentamente el contenido de la semana 2. Luego, situándose en un caso hipotético en el cual  usted debiese decidir por un camión de alto tonelaje para transportar materiales; identifique y justifique tres criterios que validen su elección; de carácter técnico; referente a la prevención de riesgos y finalmente de producción.

Tenga en cuenta que la selección de los criterios  debe basarse en el intento de producir el menor impacto laboral y ambiental posible.

Considerando el escenario minero actual, en el cual se requiere optimizar los tiempos de producción y  la calidad de la misma, privilegiando la integridad física y psicológica  de nuestros trabajadores, introduciendo tecnología en cada uno de los eslabones que componen la larga cadena del proceso minero, los cuales facilitan y mejoran en tiempo y seguridad los procesos en cada etapa.

El camión de mi elección, dada mi experiencia en la gran minería de nuestro país es:

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Este camión tiene gran versatilidad y hoy es el que proporciona mejor costo por unidad de producción en su clase. Se han incorporado mejoras en seguridad y productividad, confort y maniobrabilidad, hacen de este equipo el mejor de su tipo.

Respecto al criterio técnico, podemos decir que:

• Su motor diésel Cat 175C-20 con pos enfriador aire-aire  y turbo compresor cuádruple que ha mejorado la administración de potencia para máximo rendimiento de acarreo en las aplicaciones de minería más exigentes del mundo.

•  Su diseño con 20 cilindros en un solo bloque de cuatro tiempos con carreras de potencia larga y eficaz para lograr una óptima eficiencia.

• Un sistema controlado de forma electrónica detecta las condiciones de operación y regula el suministro de combustible proporcionando una óptima eficiencia de consumo.

• Sistema de frenos enfriado con aceite otorga rendimiento y control confiables en las condiciones de acarreo más exigentes. Un sistema integrado, combina las funciones de retardo, frenos de servicio, secundario y de estacionamiento, en el mismo sistema para proporcionar un a eficiencia de frenado optima que no quema combustible durante el retardo.

En cuanto a prevención de riesgos:

• Diseño ergonómico de la cabina para disminuir el cansancio del operador y aumentar al máximo la productividad y lograr un control total del equipo en un ambiente cómodo, productivo y seguro. Los controles, palancas, interruptores y medidores, están ubicados para facilitar su uso.

• También se incluye una escalera eléctrica en la parte delantera del equipo de 24 inch, para facilitar la entrada y salida del operador.

• Se incorpora un equipo detector de objetos, conjuntamente con cámaras a cada lado del equipo para detectar y confirmar respectivamente, la existencia de objetos, vehículos y/o personas en los puntos ciegos.

• Todas las superficies son antideslizantes.

• Sujeción para el operador de tres puntos.

• Espejos de ángulo amplio.

• Indicador de caja levantada.

• Cables de retención de la caja.

• Rieles protectores.

• Neutralizador de retroceso durante la descarga.

• Bajo nivel de ruido interior.

Con relación al criterio de producción:

• Su tren de fuerza, vale decir, su transmisión, se traduce en mayor potencia y mayor productividad.

El tren de fuerza de tracción mecánica  y la servo transmisión, proporcionan eficiencia y control de operación inigualables en pendientes pronunciadas, en condiciones deficientes del terreno y en caminos de acarreo con alta resistencia a la laminación.

La servo transmisión de este equipo planetaria de siete velocidades se acopla con el motor para suministrar potencia constante en una amplia gama de velocidades de operación.

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