Monopolio

Según el comunicado del Departamento de Justicia, lo que se busca al bloquear esta fusión, es “preservar la competencia entre compañías que la operación eliminaría”. Por su parte el Fiscal General, Eric Holder, afirmó que “el transporte aéreo es vital para millones de consumidores estadounidenses que vuelan con regularidad, tanto por negocios como por placer. Al desafiar el avance de esta fusión, el Departamento de Justicia quiere transmitir que los estadounidenses merecen algo mejor. Los consumidores tendrán que pagar el precio de esta fusión con mayores tarifas y menores opciones”.

Sin embargo, este asunto no queda ahí. El mismo Departamento de Justicia también afirma que la mayoría de líneas aéreas han incrementado sus tarifas en los últimos años, y que han impuesto nuevas y más elevadas tasas y que han reducido el servicio ofrecido. En resumen, la fusión de estas dos empresas representaría billetes más caros y menores servicios, ya que controlarían el 80% del mercado de transporte aéreo de los EE.UU.

Sospecho que una situación parecida en nuestro país sería imposible. Aquí sucede lo contrario. En el Perú, una sola empresa aérea controla más del 60% de los vuelos internos. También una sola empresa controla el 90% del mercado de la cerveza. Dos empresas el 90% de la telefonía fija y celular.

Por otro lado, en estos últimos tiempos hemos asistido a la compra de clínicas por compañías aseguradoras, convirtiéndose estas últimas en juez y parte en el mercado de la salud. Lo que significará, empleando las palabras del Departamento de Justicia de los EE.UU., tarifas más caras, menores opciones y peores servicios. Lo mismo se puede decir respecto al mercado mediático. Una solo empresa es dueña al mismo tiempo de varios diarios y de varios canales. Esto que se llama propiedad cruzada y que consiste en que un medio pueda tener al mismo tiempo un canal de televisión y un diario, está prohibido en los EE.UU. cuando ambas propiedades están ubicadas en un mismo Estado.

Este proceso de monopolización sucede por dos hechos. El primero es que no existe en el Perú una ley antimonopólica (o anti-trust) como sí hay en los EE.UU. Aquí lo que se maneja es la idea de dominio del mercado (o competencia imperfecta); es decir, que un monopolio o cuasi monopolio, como sucede en el transporte aéreo o en la cerveza o la telefonía, no puede abusar de su posición de privilegio al controlar porcentajes significativos del mercado. El segundo, es la creencia que la mejor defensa del consumidor es la libre competencia.

Sin embargo, lo que hay que decir es que la idea de la “competencia imperfecta” es insuficiente para frenar el proceso de monopolización de la economía y que la defensa de los consumidores no se sustenta únicamente en que exista libre competencia, ya que los consumidores tienen derechos por ser ciudadanos

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