Motoescrepas

Las motoescrepas

ACARREO: En la Industria de la Construcción el rubro de acarreo de los materiales constituye un renglón sumamente importante ya que su incidencia sobre el costo final y buen término depende de gran medida de este. El acarreo se le puede dividir en dos grandes rubros:

• ACARREO A MANO

• ACARREO CON EQUIPO MECÁNICO

ACARREO A MANO. Es en el que se utiliza la mano de obra como principal agente motor. Se tienen diferentes tipos de acarreo como:

• Acarreo en carretilla.

• Acarreo en bote

• Acarreo en chunde

• Acarreo en bogue

ACARREO CON EQUIPO MECÁNICO. Es el acarreo cuya fuerza motriz es un motor, se tienen:

• Motoescrepa

• Escrepa

• Camión

• Camión fuera de carretera

• Vagonetas

• Volquetes

• Locomotoras

• Bandas transportadoras

• Torre grúa

El equipo mecánico consta de tres partes:

 Unidad Motora.- Es la que proporciona la fuerza necesaria para mover al vehículo, su objetivo principal es empujar o jalar cargas. Puede ser sobre neumáticos, sobre orugas o en rieles.

 Elementos de unión.- Une la unidad motora con la caja, si el elemento de unión es articulado la caja y la unidad motora cada una su propio chasis o bastidor., si el elemento de unión es rígido la caja y la unidad motora estarán unidas por un bastidor común (camión de volteo).

 Caja.- Es la parte de la maquina que transporta la carga y puede ser equipada con dispositivos de carga y/o descarga su diseño debe ser suficientemente resistente para soportar fuertes impactos y los materiales a que está sujeto.

Existen cuatro tipos de moto-escrepas:

• Motoescrepa Estándar: consta principalmente de dos partes, una caja metálica reforzada soportada por un eje con ruedas neumáticas, una compuerta curva que puede bajar o subir mediante un mecanismo hidráulico, una cuchilla de acero en la parte inferior de la caja que sirve para cortar el material y una placa metálica móvil en la parte interior la cual al desplazarse hacia delante permite desalojar todo el material contenido en ella.

• Motoescrepa de doble motor, también conocidas como motoescrepas de doble tracción, tienen un segundo motor que impulsa el eje trasero de la maquina con la que se obtienen una tracción en las cuatro ruedas lo que permite prescindir del tractor de ayuda, y puede trabajar en pendientes mayores así como en material tipo II.

• Motoescrepas de tiro y empuje, también llamadas sistema Push-pull, tienen la ventaja como la eliminación del tractor empujador, es un equipo balanceado con menor inversión.

• Motoescrepa autocargables, tienen un mecanismo elevador que funciona a base de paletas que van cargando el material dentro de la caja, no requieren del tractor para su carga

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