Motor Diesel

EL MOTOR DE CUATRO TIEMPOS

(OTTO Y DIESEL)

−ESTUDIO DE LOS ELEMENTOS CONSTRUCTIVOS DEL MOTOR DE CUATRO TIEMPOS.

En un principio vamos ha estudiar todos y cada uno de los elementos que constituyen los motores

tanto de explosión (Otto) como los de combustión (Diesel). Vamos ha estudiar conjuntamente las

partes o elementos comunes de estos dos tipos de motores y posteriormente los elementos que

diferencian su constitución.

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ELEMENTOS COMUNES:

Dentro de los elementos comunes a los dos tipos de motores podemos clasificarlos como elementos fijos o

soporte y elementos móviles o dinámicos.

ELEMENTOS FIJOS:

−BLOQUE MOTOR: Es el elemento que constituye el soporte estructural de todo el motor. Es el elemento

más voluminoso y pesado del motor en el cual van alojados o acoplados el resto de la gran parte de elementos

que componen el motor.

Formado por una serie de orificios los cuales constituyen los denominados cilindros en los cuales se alojaran

los pistones. Dependiendo de la forma, disposición y características del bloque así podremos disponer de

motores con cilindros en Línea, Horizontales opuestos y en V. La disposición en línea es la más clásica y

común para la mayoría de los motores actuales. Ya que son motores de cilindradas relativamente

medianas−bajas. No ocupan demasiado espacio debido a su pequeña cilindrada. El problema se plantea

cuando tratamos de construir motores de elevadas cilindradas y un número elevado de cilindros. En estos

casos se nos plantean varios problemas, básicamente constructivos; el primero es que si tratamos de construir

un motor con un número de cilindros superior a 4 ó 5, el bloque motor adquiere unas dimensiones

exageradamente grandes, dificultando su posterior montaje en el vehículo y la limitación en cuanto al diseño

del mismo.

El segundo problema radica en la construcción de un cigüeñal excesivamente largo lo cual nos produce una

disminución en la resistencia del material y el consecuente aumento de las probabilidades de rotura o

deformación del mismo.

Un cigüeñal tan grande en movimiento almacena una energía cinética excesiva que podría repercutir en el

resto de elementos del motor.

En la figura podemos observar un bloque con sus correspondientes camisas.

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