Planteamiento Del Problema De Baterias

2. PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA

2.1 ENUNCIADO

En los países en vía de desarrollo se presenta un patrón donde los índices de control de calidad y la estandarización de los procesos industriales se ven afectados de manera negativa, en donde las empresas ya sea por agentes externos (proveedores) o internos (tecnología, recurso humano) desarrollan productos de “gama baja”, productos que crean discrepancias con las necesidades y deseos de los clientes. En el mercado nacional de baterías para carros se vivencia dicha realidad constantemente, donde los usuarios principalmente taxistas (conductores de vehículos de gama media baja) desearían que la vida útil de sus baterías fuera más extensa representando esto una oportunidad en el mercado. (Ver graficas 1 y 3),

Fue así que en el año 2007, en Cali, Colombia, después de observar cómo las personas sufrían contingencias con las baterías de sus vehículos, baterías que duraban aproximadamente un año y en algunos casos particulares (gremio transporte público) éstas solo duraban entre 6 y 9 meses dejando de funcionar en cualquier lugar, se comenzó a idear una forma que contrarrestara esta situación, fue así como surgió una fórmula que potenciaba y renovaba la vida útil de dichas baterías; luego de 4 meses de realización de pruebas en la UNIVERSIDAD DE PEREIRA por parte de la compañía Gazel, finalmente se corroboró que el producto tenía una fórmula que ayudaría a solucionar este problema alargando la vida útil de las mismas hasta en un 100%, convirtiéndose así en una oportunidad en el mercado, puesto que no hay un producto con similares características y beneficios, a éste se le denominó “súper carga”.

2.2 FORMULACIÓN

¿Cómo crear una empresa rentable dedicada a la producción, distribución y comercialización de un producto como el renovador y potenciador de baterías para carros llamado súper carga?

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