Verificentro

Historia

 Con respecto a la inquietud del Gobierno del Distrito Federal al combate de la contaminación y a la visión del Sr. Fernando del Valle Ruiz se dio origen a una Sociedad Anónima, Mexicana y Mercantil que se denominara Verificentro Pedregal S.A. de C.V. el día 15 de Enero de 1996, en la Ciudad de México iniciando así un compromiso con la sociedad para el combate a la contaminación en el medio ambiente cumpliendo con las disposiciones oficiales señaladas por parte de la Secretaria del Medio Ambiente del Distrito Federal.

Misión

 Llevar a cabo la Verificación Vehicular bajo las condiciones establecidas por la Secretaria del Medio Ambiente del Gobierno del Distrito Federal para la lucha contra la contaminación y así, lograr un aire más puro y limpio en el Distrito Federal para las próximas generaciones.

Visión

 Realizar junto con las autoridades de la Secretaria de Medio Ambiente las acciones necesarias para la lucha frontal contra la contaminación del aire en lo que corresponde al Programa de Verificación Vehicular del Distrito Federal

Filosofía

 Actitud de servicio: El cliente es la razón de ser del negocio, por lo que es importante mantener firme su satisfacción a través del esfuerzo conjunto de todos nuestros integrantes

 Eficacia en la realización de sus obligaciones: Para que el cliente quede satisfecho es importante adelantarnos a sus expectativas, proponiendo mejoras a los procesos, productos y sistemas desarrollados en nuestra empresa

Organigrama real

Servicios ofrecidos

 El único servicio que se da en este lugar, es realizar la medición y verificación de las emisiones contaminantes provenientes de los vehículos automotores:

 Inspección visual a los dispositivos y sistemas para el control de la contaminación

 Medición de las emisiones contaminantes

 Entrega de certificados

 Pegado de engomado

Pruebas que se realizan

 Prueba dinámica

 Con el vehículo en marcha, se procede a acelerarlo en segundo o tercer engrane, hasta que el vehículo alcance la velocidad de rodillo especificada. Se ajusta la carga al dinamómetro de acuerdo con los valores estipulados y se opera el vehículo en condiciones estables de funcionamiento.



 Prueba de marcha en crucero

 Se debe introducir la sonda de medición al tubo de escape, se procede a acelerar el motor del vehículo hasta alcanzar una determinada velocidad.

 Prueba de marcha lenta en vacío

 Se procede a desacelerar el motor del vehículo a la velocidad de marcha en vacío especificada por su fabricante, se debe mantener esta velocidad bajo estas condiciones de operación.

LAY OUT

DISEÑO DEL VERIFICENTRO

DIAGRAMA DE RECORRIDO

Prueba dinámica

AREA POBLEMATICA

MEJORAS

 Como ya lo habíamos propuesto una ampliación del acceso , pero esto no puede ser posible debido , a que donde se encuentra la entrada existe un establecimiento por lo tanto no se realizaría

 Implementar que los días de alta demanda sean menores, proponiendo:

 Que el ultimo día del mes solo se puedan recibir cierta cantidad de carros. (No Aceptada)

 Ofertas en días no concurridos para la entrada del verificentro (Probablemente)

 Construcción de a 1 a 2 cajas:

 Una buena opción, costo aproximado $10000, la empresa si lo puede costear y tiene los cajeros necesarios para esta implementación.

 No es posible debido al corto espacio con el que se encuentra en el verificentro.

ANALISIS ERGONOMICO

Iluminación. La iluminación en el centro de trabajo es adecuada, ya que cuenta tanto con iluminación natural como artificial, con el cual se logra conseguir un buen confort y percepción visual en el lugar de trabajo. El Verificentro se encuentra al aire libre, cuenta con una techo de gran altura en el lugar donde se localizan las máquinas (dinamómetros y computadoras) por lo tanto durante el día recibe la luz natural por completo además de que cuenta con lámparas colocadas en dicho techo.

Ruido.

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