Bombas Lineales Mecanicas Semana 2

ACTIVIDAD DE APRENDIZAJE SEMANA DOS

INSTRUCCIONES:

Descripción: Para la realización de la actividad el participante dispone de dos opciones, entre las cuales debe optar por una; ya que con cualquiera de ellas evidencia la realización de la actividad:

Opción Uno: Consulta en la Biblioteca SENA.

Instrucciones: Realizar una consulta en la Biblioteca Virtual SENA virtual o física para dar respuesta a los siguientes interrogantes:

-Qué es una bomba de inyección.

-Con qué tipos de combustible funcionan estas bombas.

-En que tipos de motores funcionan estas bombas

-Describa brevemente el funcionamiento de las bombas lineales mecánicas.

-Indique cual es la función del Gobernor y qué tipos existen

-Quien inventó estas bombas.

Producto a entregar: Formato “Actividad_aprendizaje_Semana_Dos_BLM.doc” diligenciado con las respuestas obtenidas en la investigación.

SOLUCIÓN

1.QUÉ ES UNA BOMBA DE INYECCIÓN.

Es una bomba que posee cierto número de elementos de bombeo

Montados en línea dentro del cuerpo de la bomba. Se utiliza un elemento de bombeo para cada cilindro del motor.

Se denomina principalmente bomba de inyección lineal debido a que los impulsadores se encuentran en línea y se caracteriza porque el número de impulsores debe ser igual al número de cilindros, las levas están desfasadas según la distribución de la inyección de Combustible para cada cilindro.

2.CON QUÉ TIPOS DE COMBUSTIBLE FUNCIONAN ESTAS BOMBAS.

Funciona con combustible ACPM (Aceite Combustible Para Motores)

3.EN QUE TIPOS DE MOTORES FUNCIONAN ESTAS BOMBAS.

Las Bombas de inyección Lineales se utilizan frecuentemente en motores de alta relación de compresión y las rotativas en motores con relaciones medianas de compresión. Ambas bombas ofrecen caudal pero deben ser robustas para soportar la presión del sistema de inyección.

4. DESCRIBA BREVEMENTE EL FUNCIONAMIENTO DE LAS BOMBAS LINEALES MECÁNICAS.

Es la encargada de dosificar la cantidad de combustible que se va a inyectar, es accionada mediante un eje por el sistema de distribución del motor; en el sistema de bomba en línea o rotativa, al interior de ella se produce el incremento de presión para efectuar la inyección,

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