ANALIZAR DE QUÉ MANERA LA CEPAL APOYA EL DESARROLLO SOSTENIBLE EN PANAMÁ.

1. Objetivo general.

ANALIZAR DE QUÉ MANERA LA CEPAL APOYA EL DESARROLLO SOSTENIBLE EN PANAMÁ.

 1.1 Objetivos específicos.

1.1.1 Para la CEPAL que es desarrollo sostenible y como lo mueve en latino américa

1.1.2 De acuerdo con la CEPAL, que desafíos ecológicos se han presentado en el canal de panamá en cuento al trasporte de los buques.

1.1.3 Analizar como la labor de la CEPAL promueve del desarrollo sostenible en panamá. 

INTRODUCCIÓN

        El presente artículo busca en verificar de como la CEAL interactúa de manera directa al interior de los estados miembros en este caso hablamos del estado de panamá, donde la  CEPAL en sus objetivos incluye el seguimiento a políticas las cuales estén encaminadas  dirigidas hacia el desarrollo sostenible, el  desarrollo de la comunidad de Latinoamérica encaminado a generar un desarrollo sostenible en las actividades de este estado en el caso más preciso en la ampliación del canal de panana y los puntos positivos y negativos que de ellos trae para la región latinoamericana.  

        Primero que todo es menester en tener claro el significado del desarrollo sostenible “Consta de tres pilares, el desarrollo sostenible trata de lograr, de manera equilibrada, el desarrollo económico, el desarrollo social y la protección del medio ambiente” (naciones unidas 2016 p.1), que corresponde al desarrollo económico que tiene en cuenta el medio ambiente y  a la vez genera un impacto sostenible en la sociedad.

        Para el caso que se investiga es notable la CEPAL ha estado  de manera directa  analizando los factores de desarrollo sostenible en la región en este caso a lo que en el canal de panamá ocurre como visión de economía para la región como desarrollo social pero que en cierto modo genera un factor de preocupación por la contaminación acuática que allí se genera, y es en relación a los buques de carga que pasan por el canal.

       Situación que está en la lupas del estamento internacional porque a pesar de generar desarrollo para la región de ninguna manera se puede tolerar que se contamine o se atente contra las especies marítimas, indicador que es de total análisis por parte de los estados en especial el panameño para así evitar daños en su riveras acuáticas y todo o que allí vive.

        Seguidamente  para la CEPAL el desarrollo sostenible corresponde aquella actuación que hace parte los estado miembros a partir de las políticas que surgen en la organización de las naciones unidas veamos que se tiene a partir del ámbito económico, social y medioambiental, lo que quiere decir que corresponde a  la unión de estos tres tipo de desarrollo, del cual tiene en cuenta a partir del desarrollo económico con importancia del medio ambiente y genera un impacto positivas en la sociedad eso lo que quiere decir que lo  hace sostenible.

       El desarrollo sostenible ha emergido como el principio rector para el desarrollo mundial a largo plazo. Consta de tres pilares, el desarrollo sostenible trata de lograr, de manera equilibrada, el desarrollo económico, el desarrollo social y la protección del medio ambiente. (Desarrollo sostenible ONU P.1)

       Frente  a la integración y coayuvancia de la CEPAL en américa latina tenemos que la misma de manera oportuna y ágil ha contribuido a través de los estados miembros en la preocupación en fortalecer  condiciones necesarias donde existe los unos objetivos claros para seguir de manera paralela  

       Ahora bien como es de conocimiento internacional es importante en señalar que la ampliación de canal de pamana ha generado una serie beneficios al estado veamos como se catalogan esos beneficios que al observar lo miraremos desde el punto de vista latinoamericano.

Una vez el nuevo juego de esclusas esté concluido, la organización marítima y la logística para los países de América Latina y el Caribe tendrá un panorama muy diferente. Buques de mayor tamaño, entre 8 a 12 mil TEU de capacidad, estarán transitando la vía acuática, reduciendo la cantidad de puertos intermedios o de trasbordo, generando altos volúmenes de carga en contenedores, requiriendo mayor número de servicios y con buques alimentadores de mayor tamaño, resultará en una reducción en costos logísticos a los países de la región. A partir de esta nueva realidad se modificarán las redes actuales de transporte a través de los puertos “HUB” que se seleccionen en el futuro. Ello nos permite sostener que la alianza entre Panamá y los países de América Latina y el Caribe seguirá afianzándose, de la mano de mejores servicios marítimos y logísticos que apoyen de manera efectiva un mayor desarrollo económico y social de la región. ( Sabogne 2009 p.68).

       Es decir que la comunidad latinoamericana está en la expectativa contante de como desde años atrás este proyecto se ha venido desollando al punto que trae beneficios a la comunidad y al desarrollo sostenible, veamos cómo se han generado desafíos importantes  de los cuales son de importancia en las actividades que analiza la CEPAL.

Dado que las exportaciones son clave en el crecimiento y desarrollo de América Latina, la región  tiene el desafío de lograr un desarrollo en los servicios de infraestructura, que mejoren la competitividad y aumenten la productividad de los factores para mantener el crecimiento y disminuir la pobreza. ( Sabogne 2009 p.65).

       Por otro lado  el estado panameño afronta otro tipo de situaciones en cuanto a lo que se refiere al canal de su estado véase que así se manifiesta claramente.

El logro de instituciones eficientes que conlleven a un mejor desempeño del conglomerado marítimo y, en consecuencia, a un mayor crecimiento económico para el país y para el crecimiento del comercio de Latinoamérica. • Estabilidad macroeconómica; principalmente en las finanzas públicas. • El diseño e implementación de políticas micro y su coordinación con las políticas macro. • Desarrollar infraestructura básica o complementaria acorde con el crecimiento del conglomerado marítimo. ( Sabogne 2009 p.65).

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