Análisis caso LATAM

Análisis caso LATAM LATAM se constituye como la mayor y más importante línea aérea de América Latina tanto en rutas como en flota de aviones. 

capitulo 11 ley de quiebras e.e.u.u.

https://digital.elmercurio.com/2020/09/12/B/NS3RN788/light?gt=150235

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https://www.feller-rate.com/general2/corporaciones/latam2105.pdf

Capitulo 11 ley de quiebras e.e.u.u.

Durante la pandemia del año 2020 vimos hubo mucha repercusión en la economía mundial  y chile no fue la excepción, una de las más afectadas fue la acción de LATAM la cual cayo a piso tras anunciar que se acogía ha al capítulo 11 de ley de quiebras de E.E.U.U. esto debido a su crítica condición tras los cierres de fronteras mundiales debido al COVID-19. Lo cual acaparo las miradas de los críticos e inversionistas. Tal como podemos observar en el grafico en donde la acción en marzo 2020 cayó en         1.551 y luego al acogerse al capítulo 11 cayó a 1280 la acción.

posterior a su recuperacion en el precio de su accion

En cuanto al nivel de deuda de la compañía los indicadores crediticios (endeudamiento – cobertura) al cierre del año 2020 están en una condición muy crítica financieramente ya que mostraron una importante disminución del 58,4% con respecto al año 2019. La acción se disparó a 234%, esto es debido a que los inversionistas creen que el panorama mejorara a largo plazo y es por ello que el patrimonio bursátil de la compañía aumenta. Por lo que indica la noticia de David N. y Danitza O. sus controladores comprometieron US $900 para ayudar a salir a flote y para recuperar la inversión un inversionista deberá esperar 33 años.

¿DEBEMOS INVERTIR?

Creemos que al año 2020 se deben tomar las siguientes factores para invertir en LATAM, estamos en plena pandemia de la cual aún no se tiene vacuna, se siguen confinando más países y cerrando sus aeropuertos.

La empresa está reorganizando sus pasivos, por lo que De este modo, dado que la compañía se encuentra acogida al Capítulo 11, gran parte de las obligaciones financieras, que corresponden principalmente a préstamos bancarios, bonos, leasing operacional y leasing financiero, se encuentran bajo congelación de pago. Por lo que no es recomendable invertir en LATAM hasta esperar a ver como se desenvuelve su patrimonio y reorganización financiera.

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Costo - oportunidad

Esto se daría únicamente a corto plazo ya que el precio actual ya que está bajo en comparación a como seria si la empresa lograra estabilizarse y obtuviera su financiamiento saliendo del capítulo 11 de ley de quiebras E.E.U.U. aunque los expertos indican que no es posible que la inversión crezca y que el dividendo se mantenga en 72. Para recuperar la inversión un inversionista deberá esperar 33 años.

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Por lo que no debemos invertir ya que tiene muy pocos flujos, dividendo alto y no se cree que estos bajen.

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