Análisis de la problemática del sobre cobro de tarifas por parte de los conductores de taxis

Análisis de la problemática del sobre cobro de tarifas por parte de los conductores de taxis en la empresa TAX EXPRESS

Presentado por:

PERDOMO MORENO ANA VALERIA

GONZÁLEZ NIÑO NELSON DARIO

MONTAÑO HERNANDEZ LUIS GUILLERMO

PENSAMIENTO II

ANTEPROYECTO

DOCENTE:

JESÚS ENRIQUE BELTRÁN VIRGÜEZ

FUNDACIÓN UNIVERSIDAD CENTRAL

FACULTAD DE ADMINISTRACION DE EMPRESAS

BOGOTÁ 24 DE NOVIEMBRE DE 2014

TABLA DE CONTENIDO

                                                                                          PAG

1. ANTECEDENTES……………………………………………………………… 3

2. PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA……………………………………….5

3. JUSTIFICACION………………………………………………………….……. 9

4. OBJETIVOS……………………………………………………………………..10

        4.1 Objetivo general………………………………………………………...10

        4.2 Objetivos específicos……........................................................................10

5. MARCO CONCEPTUAL…………………………………………………...…. 11

        5.1 Responsabilidad social…………………………………………............ 11

        5.2 Código de conducta…………………………………………………..…12

        5.3 Ética empresarial……………………………………………………......12

6. MARCO DE REFERENCIA…………………………………………………… 13

        6.1 La adulteración del marcador de unidades o taxímetro......................  13

        6.3 La adulteración de la tabla de unidades..................................................13

7. MARCO LEGAL…………………………………………………………….........14

8. METODOLOGIA…………………………………………………………...…… 16

9. RESULTADOS…………………………………………………………………… 21

10. CONCLUSIONES…………………………………………………...………….. 33

11. BIBLIOGRAFIA………………………………………………………..……… 35

1. ANTECEDENTES

        En Colombia, y concretamente en Bogotá ésta problemática no es ajena, es por esto que nos apoyamos en trabajos como tesis de grado relacionados con nuestra investigación, sobre el cobro excesivo por parte del conductor de taxi,  los cuales citamos a continuación:

En el trabajo de García, E. realizado en el 2013 titulado Diseño y Construcción de un Dispositivo Electrónico Calculador de Distancia y Tarifas para Taxis Implementado en un Banco de Pruebas para la Escuela de Ingeniería Automotriz, describe lo siguiente:

-“La mayoría de los sistemas mecánicos han evolucionado de manera considerable utilizando como mejor opción la electricidad y electrónica, debido a la gran ventaja que ofrecen sobre sistemas mecánicos tradicionales. Cuando se realizan trabajos en dicha área, se ve la gran necesidad de un dispositivo que controle y calcule el recorrido del taxi y a su vez el costo del mismo, esto sería el principal objetivo del proyecto. Después de realizar la evaluación preliminar, se determinó que los usuarios del servicio de taxi no están de conformes con el cobro de la tarifa, y a su vez la persona que ofrece el servicio no está conforme con el pago de los usuarios”. (García E. 2013 pág. 1).

En el trabajo de grado de Ballén, L. de la universidad del rosario, realizado en el 2013, titulado La Fiebre Amarilla en Bogotá, nos indica lo siguiente:

“Los 345 comparendos que impone la Policía de Tránsito cada semestre por taxímetros adulterados y las historias de abusos por cobros exagerados evidencian la gravedad del problema en Bogotá. Un estudio presentado por el ex concejal Javier Lastra revela una sorprendente cifra: al año los habitantes de la ciudad pierden cerca de $200 mil millones por culpa de dispositivos ilegales como el “muñeco”. Hoy las redes sociales se han convertido en el medio más efectivo para denunciar las irregularidades”. (Ballén l. 2012 pag. 5).

En el trabajo de Cuasapaz, M. realizado en 2013 titulado Construcción e Implementación de un prototipo de un taxímetro digital con impresora facturadora utilizando tecnología GPS y el Desarrollo de un FIRMWARE en un Microcontrolador, propone lo siguiente:

“El número de taxis en quito es de 8810 de unidades registradas hasta el año 2011 esto podría ser aproximadamente un 30% del total de taxis en el ecuador. Además existen 12000 taxis ejecutivos, por lo que este proyecto podría entrar en competencia con otros taxímetros existentes y con una característica que difiere y vendría a ser una ventaja, ya que se utiliza el modo GPS que evitara los fraudes por cobro de uso de turbos o pmanipulación de los dispositivos mecánicos ya que el sistema micro procesado obviara utilizar los parámetros mecánicos.Considerando los reglamentos y las normativas vigentes en el país emitidos por los organismos de regulación locales (INEN, CNTTTSV, SRI), así como también observando la necesidad de un reglamento actual en el Ecuador para nombrar el uso del taxímetro GPS con impresora facturadora, se ha pensado incluir un análisis de la normativa vigente y aportar con recomendaciones para la nueva normativa como la información que debe incluirse en la factura, condiciones nominales del funcionamiento del taxímetro GPS, errores permitidos para un taxímetro, entre otros”. (Cuasapaz M. 2013 Pag XIX)

Esta problemática, del cobro excesivo por parte de los conductores de taxis, se presenta no solo en Colombia, sino que es un tema que ocurre y preocupa igualmente en otros países, de acuerdo a las investigaciones arriba mencionadas. Este cobro excesivo es catalogado como robo continuado, de acuerdo a la legislación Colombiana, que de comprobarse, puede ser juzgado y condenado quien cometa el delito.

2. PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA

En Bogotá y de acuerdo a las estadísticas de la Secretaria Distrital de Movilidad presentada en la tabla No 1, funcionan legalmente 51.628 taxis para el año 2014, que en la mayoría de los casos trabajan las 24 horas diarias, operado por 2 conductores. El gremio de conductores de taxis de la ciudad realiza este trabajo por un acuerdo verbal entre el conductor y el propietario del vehículo; el conductor debe entregar diariamente un producido como arrendamiento, y a su vez ganar un salario para su manutención. El afán de lograr la cuota para cubrir las dos circunstancias y la competencia continua con la cantidad de vehículos que circulan en la ciudad, conllevan a que los conductores asuman actitudes inapropiadas para con los pasajeros.

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