Aviacion

Esta investigación será realizada con el fin de conocer los cambios que tuvo Colombia debido a la aviación, a la cual se le dio gran importancia en lo que respecta a la historia y el progreso del país, teniendo en cuenta que este suceso abarca distintos progresos y acontecimiento ya que Colombia comenzó a ser testigo de los prodigios de la navegación aérea el 12 de junio de 1893, cuando el argentino José María Flores se elevó sobre Popayán a bordo de un globo inflado con gas de petróleo. Veinte años después, el mexicano Antonio Guerrero ofreció una exhibición en el Parque Berrío de Medellín: allí colgado de un globo, realizó todo tipo de piruetas que hicieron las delicias de los espectadores. Los anales de la aviación civil registran asimismo al canadiense John Smith, quien hizo en Barranquilla un vuelo de acrobacia deportiva, en diciembre de 1912. Más adelante, Smith, un joven de 21 años, se trasladó a Medellín, donde, el 26 de enero de 1913, efectuó un vuelo sobre la ciudad, a bordo de un avión Farman.

Después llegó a Barranquilla el norteamericano Knox Martín, quien habiendo entablado amistad con Carlos Obregón y Ulpiano Valenzuela, los acompañó a Estados Unidos donde adquirieron un avión Curtis Standard construido en madera y tela, propulsado por un motor de 150 HP para hacer deportes, acrobacias y vuelos cortos. Esta fue la famosa aeronave en la cual Martín hizo su primer vuelo de correo el 18 de junio de 1919, al cual invitó a Mario Santo Domingo.

Así mismo, queremos detallar lo que respecta al proceso de cómo llega esta al país, que efectos positivos y negativos a dejado a través de esos 5 primeros años en los que se vieron las principales consecuencias a nivel económico y político como lo hemos planteado y por ultimo y sin ser menos importante en que ha cambiado Colombia debido a su ahora gran y primordial utilización.

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