Comportamiento Grupal Factores socio-político

Comportamiento Grupal

Factores socio-político

En la historia los acontecimientos que iniciaron este conflicto fueron en el seno del sindicato ferrocarrilero de finales de los años 50, algunos de estos fueron la lucha que inició una década antes, en ella estos trabajadores no descansaron hasta expulsar de su gremio a los dirigentes leales a los patrones y al estado,

en el año 1936 con el surgimiento de la Confederación de Trabajadores Mexicanos (CTM) Para Miguel Alemán, este conflicto obrero encabezado por el sindicato ferrocarrilero, se presenta como un obstáculo para la estabilidad social necesaria para continuar atrayendo las inversiones externas, ante esta situación, el Gobierno monta una provocación contra el sindicato apoyado desde adentro por Juan Díaz de León, mejor conocido por el Charro, este quien además era integrante del Comité Ejecutivo, en agosto de 1948 acusa penalmente por desfalco contra el sindicato a su dirigente nacional Luis Gómez Z. y a Valentín Campa, quien además militaba en el Partido Comunista.

Comunicación y liderazgo

En respuesta los trabajadores tras una serie de informes y comunicación dentro de la organización, el 13 de octubre el sindicato reacciona acusando al Charro de colaborar con el gobierno para dividir al gremio y lo suspende de sus funciones, la reacción de los trabajadores contra el Estado va a ser fulminante: un día después de la sanción contra Díaz de León, este último, apoyado por las autoridades, toma por asalto las instalaciones de sindicato ferrocarrilero, estas imponen un liderazgo autocrático en la dirección nacional de este movimiento sindical, los ex lideres Gómez Z. y Campa son encarcelados, se agudiza el control político sobre uno de los sindicatos mas aguerridos, el llamado Charro también va a ocacionar una destrucción de derechos ganados y asignados en el contrato laboral, por este liderazgo, donde toma las decisiones sin tomar en cuenta al sindicato y mucho menos a los trabajadores ferrocarrileros, este contrato símbolo representativo como estructura y esencia del sindicato al sufrir modificaciones perderá el valor y los trabajadores en su percepción ocasionaría, una tensión acumulada por esta situación, cabe mencionar que aquí la comunicación es representada en forma de ciclo, la información que surge del grupo llega distorsionada a las demás personas y es fracturada por la imposición de un líder, al cual lo toman como traidor, el mensaje que este transmite y los hechos de modificar el contrato colectivo pone en alarma a los trabajadores, el proceso de comunicación no llega a su etapa final, la educación y las costumbres son factores para que el receptor reciba el mensaje de distinta forma, tratando de confundir al grupo y ocultando información, con esto comienza David Vargas - sustituto de Díaz de León desde 1951, acuerdan hacer significativas modificaciones al contrato de trabajo, ante esto los ferrocarrileros convocaron una asamblea general en la Ciudad de México para comunicar e informar a sus trabajadores de las acciones a realizar, se desarrolló del 6 al 10 de junio de 1954, en ella definen un pliego petitorio y reciben como respuesta la toma del local sindical por parte de la policía.

Poder y política

Tras ese acto represivo, de manera astuta los ferrocarrileros pasaron en septiembre de ese mismo año a la táctica del tortuguismo, basándose en el entonces aún vigente Reglamento de Transporte y Seguridad promulgado en 1925, en él se establecía una serie de normas que ya resultaban obsoletas y que su empleo inevitablemente harían más lentas las diferentes tareas de operación de los ferrocarriles, en estas fechas se unieron al movimiento los ferrocarrileros de Monterrey, del Valle de México, de Guanajuato y de Buena Vista, en el DF, el símbolo que representaba esta lucha se identifico con otros sindicatos, este valor proporcionado por los demás trabajadores generaba más poder al movimiento, estos grupos visualizaron su futuro, que estarían en la misma situación, además el movimiento ya había ganado el apoyo del SME, del Movimiento Revolucionario del Magisterio y las secciones 34 y 35 del sindicato petrolero, le dio sentido a la lucha y reforzó a los ferrocarrileros a sus representantes y demás sindicatos que se unieron para dar un resultado ya logrado por el arranque de los paros laborales, la detención de dirigentes charros en diferentes secciones sindicales: la 10 de Guanajuato,

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