DISEÑO DE UN PROTOTIPO PARA EL CONTROL VEHICULAR EN LOS PARQUEADEROS INTERNOS DE LA UNIVERSIDAD

UNIVERSIDAD CATÓLICA DE CUENCA EXTENSIÓN CAÑAR

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INGENIERIA DE SISTEMAS DE LA INFORMACIÓN

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Cátedra:

Formación Investigativa

Catedrático:

Ing. José Carrillo

Estudiantes:

Johnson Lema Mullo

Franklin Cela Lazo

Bolívar Camas Sacancela

Ciclo:

3er Ciclo

Tema:

DISEÑO DE UN PROTOTIPO PARA EL CONTROL VEHICULAR EN LOS PARQUEADEROS INTERNOS DE LA UNIVERSIDAD

2019 - 2020

Contenido

Tabla de graficas        3

Tema        4

Introducción        4

Objetivos        4

Objetivo General        4

Objetivos Especifico        5

Marco Referencial        5

Antecedentes        5

Hipótesis        6

Limitación        6

Delimitación        7

Marco Teórico        7

Prototipo        7

Sensor        8

Detector de movimiento        8

Tipos de sensores        9

Sistema de control        9

Metodología        9

Desarrollo        10

Análisis        10

Tabulación de las encuestas        16

Conclusiones        17

Recomendaciones        18

Bibliografía        19

Tabla de graficas

Gráfica 1        

Gráfica 2        

Gráfica 3        

Gráfica 4        

Gráfica 5        

Gráfica 6        

Ilustración 1 Tabulación general        16

Tema

Diseño de un prototipo para el control vehicular en los parqueaderos internos de la universidad.

Introducción

La tecnología hoy en día ha evolucionado de una manera muy trascendente, y esto ha tenido grandes beneficios y características ya que soluciona las problemáticas, en un amplio campo ocupacional y los bajos costos que estos tienen en implementación y diseños de aplicaciones.

El presente proyecto de investigación tiene como finalidad diseñar un prototipo para el reconocimiento de placas vehiculares, y así podemos optimizar los registros de ingreso y salida de los vehiculas en los parqueaderos internos de la Universidad Católica Cuenca Extensión Cañar. El sistema que se diseña se muestra de manera rápida, eficaz, atractiva y transparente, para solventar el acceso a los estudiantes a ser controlados mediante sensores por los vehículos que se ingresan a la universidad en la jornada de las clases en su normalidad.

Objetivos

Objetivo General

• Diseñar un prototipo para el control vehicular en los parqueaderos internos de la universidad.

Objetivos Especifico

• Conocer e identificar los diferentes tipos de sensores que transmiten información a un sistema de control.
• Examinar el rendimiento y la función del prototipo.
• Analizar y distinguir los sistemas de control en función de diferentes componentes.

Marco Referencial

Antecedentes

Según (Duran, 2014) Comenta:

Dentro del proceso de vigilancia y seguridad en el parqueadero de la Universidad Politécnica Salesiana de Cuenca, se han diseñado diferentes herramientas tecnológicas para ayudar a mejorar el ingreso vehicular y de la misma manera, dar un mejor servicio. Esta iniciativa también se ha propuesto mediante esta tesis con el desarrollo de una herramienta de reconocimiento óptico de caracteres en las placas vehiculares de los automóviles que ingresen a nuestra Universidad para poder generar un mejor control, estadísticas, y personal de quienes están utilizando nuestro local y con esta manera estar más seguros. (pág. 4)

Según (ANDRÉS TOMAS GARZÓN AYALA, 2006) Comenta:

Por este motivo en la ciudad se vio un incremento notable de este tipo de negocios y también de nuevos centros comerciales, que, para comodidad de los clientes, se vieron forzados a implementar el servicio de estacionamiento dentro del establecimiento. (pág. 1)

Hipótesis

Debido a que el parqueadero interno de la universidad no cuenta con un sistema dinámico se busca desarrollar un prototipo del control vehicular, determinar el congestionamiento vehicular especialmente en horas de clases. Los estudiantes podrían estar satisfecho al utilizar el diseño del prototipo del control vehicular.

El sensor optimizado para el ingreso y ubicación de vehículos a parqueaderos garantizara la facilidad de ubicar un lugar adecuado, el sistema reportara los sitios disponibles, a la vez asegura al usuario la fácil localización del automóvil mediante una consola de información de control.

Limitación

Al analizar el prototipo que se va desarrollar para el control vehicular mediante sensores, habrá inconvenientes que los sensores no puedan funcionar adecuadamente. Algunas personas que transitan con vehículos a la universidad no se verán satisfechos por el control que se procederá. Para realizar la implementación de un prototipo los recursos económicos serán costos altos para los materiales, a su vez habrá materiales que no se puedan encontrar. El desarrollo del prototipo podría tardar un periodo de tiempo largo para su ejecución. En algunos casos podría faltar espacios para la estación de vehículos.

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