DISPOSITIVOS DE SALVAMENTO

DISPOSITIVOS DE SALVAMENTO

Capitán de Navío:                                                                 Autor/Cadete:

Rangel, Guillermo.                                   Terán, Gustavo. C.I: 27.254.388.      

Catia La Mar, Febrero de 2022

Balsas Salvavidas Inflables (sin accionar): Imagen N° 01.[pic 2]

Es un dispositivo colectivo de supervivencia destinado únicamente, para situaciones de emergencias en las que se deba abandonar el barco. Según la normativa internacional, todos los barcos que naveguen a más de 25 millas de la costa deben ir equipados con una balsa, con capacidad suficiente para todos los tripulantes del barco. Con relación a la normativa, se puede distinguir las balsas salvavidas según su uso, bien sea en embarcaciones de recreo (menos de 24m de eslora y máximo 12 tripulantes); de uso profesional. Sin embargo, el principal factor que contempla la normativa para la clasificación de balsas, depende de la zona de navegación.

Balsas salvavidas (abierta y cerrada): Imagen N°2

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Las balsas salvavidas están diseñadas y fabricadas para su uso en embarcaciones recreativas que naveguen hasta a 60 millas de la costa, de modo que puedan garantizar la supervivencia de sus ocupantes hasta recibir rescate. Son fabricada en caucho de alta resistencia, formada por dos cámaras independientes cada una de las cuales, por sí sola, puede mantener la balsa a flote con todos sus ocupantes.

En su contenido cuenta con:

• 4 bolsas de lastre, que aseguran la estabilidad de la balsa.
• Cintas en todo su perímetro para asirse y facilitar el acceso al interior.
• Escalón inflable, para facilitar el acceso al interior.
• Arco inflable con capota, cerrable con cremallera.
• Canalización en la capota, para la recogida de agua de lluvia o condensación sobre la lona.
• Luz led de posición, con batería.
• Suelo térmico.

Aro salvavidas: Imagen N°3[pic 4]

Dispositivo de flotabilidad permanente positiva (mantiene su forma física tanto dentro como fuera del agua) que, de acuerdo a SOLAS, tendrá forma cilíndrica y dimensiones y características específicas, además será obligatorio contar con ellos en toda embarcación, como parte del equipo destinado a salvaguardar la vida humana en el mar.

Las siguientes, son las características principales que deben cumplir los aros salvavidas, según el convenio SOLAS:

• Dispositivo de salvamento de material compacto y forma cilíndrica.
• Diámetro interior mayor de 400mm
• Diámetro exterior menor de 800mm

Resistente a la caída al agua desde el lugar donde se estibe o desde 30 metros si este valor es mayor.

Bote salvavidas de caída libre: Imagen N°4

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Dispositivo colectivo de salvamento, utilizado por la tripulación y los pasajeros que se encuentran a bordo de una embarcación, con el fin de poder abandonarla y alejarse, en caso de una emergencia. Puede ser bajado e izado a la mar, por medio de un pescante. Por lo que es una embarcación diseñada para el salvamento de personas, la cual puede ser transportada en los transatlánticos o encontrarse en estaciones de salvamento costeras. Las principales características de un bote rescaten son: su solidez, gran estabilidad y flotabilidad, y su capacidad para achicar el agua en las peores condiciones de navegación y de enderezamiento cuando zozobra.

Los accesorios con lo que deberán contar todos los botes salvavidas son: válvulas de desagüe, timón y caña del timón, asideros o guirnaldas, taquillas estancas, dispositivos de fijación de boza de proa y lámpara interior y otra exterior.

Clases de botes salvavidas:

• Botes salvavidas standard.
•  Botes salvavidas parcialmente cerrados.
• Botes salvavidas totalmente cerrados.
• Botes salvavidas de caída libre.
• Botes salvavidas con sistema autónomo con abastecimiento de aire.
• Botes salvavidas contra incendios.

Radiobaliza - EPIRB: Imagen N°5[pic 6]

La radiobaliza, también conocida en inglés como EPIRB (Emergency Position Indicating Radio Beacon) es un equipo para la emisión de socorro que alerta a los servicios de búsqueda y rescate en el caso de una emergencia. La radio baliza se activa de forma manual o automática reflejando la señal emitida por un satélite hacia la estación costera más cercana. Funciona transmitiendo un mensaje codificado vía satélite, alertando a los satélites y a las estaciones de tierra.

La radiobaliza no te avisa de que tu señal de socorro está siendo gestionada. Si está en buen estado (revisada, buen estado de zafa, de baterías entre otros) la señal llega a los centros de coordinación de emergencias. Es un dispositivo robusto. Se debe seguir el de mantenimiento y las instrucciones del fabricante para su buen funcionamiento en estas situaciones.

Traje de Ayuda Térmica: Imagen N°6

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Diseñada para proteger contra la hipotermia durante exposición prolongada en balsas salvavidas y botes de rescate. Mantiene a los supervivientes calientes y protegidos de la lluvia, el viento y el frío. Está confeccionado de material impermeable de baja conductividad térmica, lo que reduce la pérdida de calor de la persona que lo usa. Debe usarse por encima del chaleco salvavidas y es fácil de quitar cuando no se necesita. Debe cubrir todo el cuerpo de una persona con salvavidas, pero no su cara. Debe desempaquetarse y ponerse sin ayuda, en una embarcación de supervivencia o rescate. Se podrá quitar en el agua en nomás de 2 minutos, si estorba para nadar.

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