El Gobierno Autónomo Departamental de Oruro

CAPITULO I

1. INTRODUCCION

1. ANTECEDENTES

El Gobierno Autónomo Departamental de Oruro, dentro el contexto nacional de desarrollo vial y sobre la base de los lineamientos de la estrategia de desarrollo regional, está encarando diversos proyectos de mejoramiento y construcción de carreteras que permitan una vinculación óptima entre poblaciones, como respuesta a la necesidad de la población para así posibilitar la integración regional y nacional

El departamento de Oruro por su posición geográfica desempeña el papel importante de integrar y facilitar el transporte y comercio entre los departamentos de su entorno a través de carreteras que forman parte de la Red Vial Fundamental de Bolivia, como es la carretera, Oruro – La Paz, Oruro – Potosi, Oruro  – Pisiga y esta última en el tramo Departamental  D440 presentada en el tramo inicial  Huachacalla – Escara - Chipaya, área del proyecto, el Municipio que circunda el proyecto es Huachacalla y Chipaya.

No obstante que este tramo, no cuenta con las características técnicas como tal, en ese contexto y dentro el marco de desarrollo regional, la Gobernación del Departamento de Oruro, ha planteado actualmente la ejecución del proyecto Asfaltado Camino Huachacalla – Escara - Chipaya, que responda a las normas de diseño de carreteras a través de la convocatoria pública para la elaboración de los estudios de estudio y evaluación impacto ambiental, tomando en cuenta la necesidad de mejorar las condiciones de transporte entre las localidades mencionadas.

El proyecto considera fundamentalmente la conformación de una plataforma para disponer de una carretera con dos carriles y así optimizar el flujo vehicular a través de la misma, brindando seguridad y confort a los viajeros y transportistas, así mismo posibilitará el ahorro de recursos a través de la reducción de tiempos de viaje del usuario y de los costos de operación de los medios de transporte, e incentivará el potencial turístico del Municipio lo que se traduce en mejores condiciones de vida de la población del área de proyecto. 

Las comunidades beneficiadas con el proyecto son: Pairumani, Escara, Chipaya como poblaciones directamente beneficiadas y Aranzaya, Ayparavi Unión Barras, Manazaya, Wistrullani, Esmeralda, todas estas como poblaciones indirectamente beneficiadas con el proyecto.

En cumplimiento de lo establecido por la Ley del Medio Ambiente y de sus Reglamentos, el presente trabajo constituye el Estudio Evaluación de Impacto Ambiental para el proyecto “Asfaltado Camino Huachacalla – Escara - Chipaya”, cuya Ficha Ambiental recibió la Categoría II, la que se incluye en el Anexo I.

El EEIA está basado en el estudio de informes relevantes en relación con el alcance y objetivos del proyecto, así como el reconocimiento a detalle de las condiciones ambientales en el área donde este se desarrollará.

1. OBJETIVOS DEL PROYECTO

1. Objetivo General

Mejorar las condiciones de transporte actual mediante la construcción del camino asfaltado, con una longitud de 38+132 km. la cual atraviesa las poblaciones de Pairumani, Escara, Esmeralda y Chipaya así de esta manera se articula la parte occidental del departamentos de Oruro con el departamento de Oruro.

1. Objetivo específico

La ejecución del proyecto debe satisfacer además los siguientes objetivos específicos:

• Mejorar el ingreso económico de la población del área de influencia del proyecto (Huachacalla – Escara - Chipaya).
• Bajar el costo operativo a favor de la economía en el transporte.
• Mejorar la calidad de vida de los beneficiarios promocionando e incentivando la  producción del Departamento de Oruro, en función de la rebaja en los costos de transporte; además de lograr la integración física nacional.
• Fortalecer la comunicación con los mercados de consumo y los centros de producción.
• Fortalecer la actividad productiva, comercial y turística de la parte Occidental del Departamento de Oruro, donde están involucrado en forma directa e indirecta el Municipio de Huachacalla, Municipio de Escara y Municipio de Chipaya.

1. OBJETIVO DEL ESTUDIO DE EVALUACION DE IMPACTO AMBIENTAL

De acuerdo a Ley 1333, en su Reglamento General de Gestión Ambiental, Título V, Capítulo I, Articulo 54º menciona que: “El Estudio de Evaluación de Impacto Ambiental (EEIA) está destinado a identificar y evaluar los potenciales impactos positivos y negativos que pueda causar la implementación, operación, futuro inducido, mantenimiento y abandono de un proyecto, obra o actividad, con el fin de establecer las correspondientes medidas para evitar, mitigar o controlar aquellos que sean negativos e incentivar los positivos”.

Haciendo uso del mencionado artículo del Reglamento General de Gestión Ambiental dentro la ley 1333 de Medio Ambiente, el presente Estudio de Evaluación de Impacto Ambiental contempla los siguientes objetivos específicos:

• Realizar un diagnóstico de línea base del área de influencia.
• Proporcionar una síntesis de la calidad ambiental del área de influencia del proyecto.
• Identificar, predecir y valorar los impactos sociales y ambientales positivos y negativos, que la ejecución del proyecto pueda ocasionar al medio ambiente
• Establecer las acciones de prevención, mitigación corrección y/o compensación de los impactos negativos
• Elaborar un plan operativo y de manejo ambiental detallado, que permita el cumplimiento de los requisitos establecidos por el Vice ministerio de Recursos Naturales y Medio Ambiente (VRNMA), para la obtención de la Licencia Ambiental.

1. METODOLOGIA

La metodología que se sigue para el desarrollo del Estudio de Evaluación de Impacto Ambiental, comprende las siguientes etapas:

1. Descripción del proyecto

En el capítulo correspondiente se realizará la descripción del proyecto que comprende todos los aspectos relacionados con el área de influencia, características ambientales y las actividades del proyecto en las etapas de ejecución, operación y mantenimiento.

...