El Humanismo frente a la Globalización

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Escuela Superior de Ingeniería Mecánica y Eléctrica

Ingeniería en Computación

Trabajo de Extraordinario

“Muerte de un POV”

Humanidades V:

El Humanismo frente a la Globalización

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Mújica Tah Rodrigo Itamar

Docente: Enriquez Arreola Sandra Luz

ÍNDICE

La nueva Ruta de la Seda, Parte 1: De China a Pakistán | DW Documental

Ya es bien sabido que en pleno 2022 China es una gran potencia mundial, y su expansionismo es evidente en el lugar donde vivo, ya que es muy fácil conseguir cosas provenientes de chinas a través de como lo indica el documental y las noticias locales “La ruta marítima de la seda”. Marítima porque es bien conocido que directamente desde China, llegan a México inmensos contenedores de productos repletos de mercancías chinas. El documental indica que los chinos invaden a Camboya e inversores chinos sobornan a las autoridades para obtener permisos para construir y comerciar en el país, lo cual esto para los locales de Camboya es un crimen y alimenta la corrupción. El documental presenta el caso de como los inversores chinos construyen un hotel, en consecuencia, por esta nueva construcción mueve a un restaurantero por el valor excesivo del alquiler en la zona, lo cual se relaciona directamente con lo que pasa en la Ciudad de México, como en Polanco y la Zona rica de CDMX que desplaza a los vagabundos como lo indica Bauman en el libro o se mueve a la gente pobre, ya que los inversionistas construyen nuevos departamentos y centros comerciales constantemente. El documental indica que los chinos se desahogan en Camboya, en sus casinos y demás amenidades como las playas, estos son los turistas que nos indica Bauman en el libro, ya que en china son muy estrictos con su gente y por eso prefieren ir a desplazarse a otro lugar para apostar ya que en su país está prohibido. Los chinos quieren transformar el vecindario, directamente relacionado con el libro de Bauman podemos citar: “En el pensamiento de Morelly, como en el de otros visionarios y profesionales de la planificación y administración urbana moderna, los principios de uniformidad y regularidad (y, por lo tanto, de permutabilidad) de los elementos de la ciudad se complementaban con el postulado de la subordinación funcional de las soluciones arquitectónicas y demográficas a las "necesidades de la ciudad en su conjunto" (en las palabras de Morelly, "el número y las dimensiones de todos los edificios serán dictados por las necesidades de una ciudad dada"), así como a la exigencia de separar espacialmente las partes dedicadas a distintas funciones, o que difieren en la calidad de sus habitantes. Así, "cada tribu ocupará su propio distrito y cada familia un apartamento propio [1]".

Como se indica en el libro, el caso de Polanco y sus zonas alrededor, se refleja cómo están habitadas en su mayoría por turistas, extranjeros de gran poder adquisitivo que solo ellos pueden pagar los alquileres de estos nuevos departamentos, haciendo una separación muy notable entre turistas y vagabundos, desplazados de sus antiguos hogares. Lo mismo pasa en Camboya con los chinos al construir e invertir en el país para su propio beneficio.

Los chinos tienen el control del mercado de Mandalay de Jade desde la materia prima hasta los productos terminados, los clientes están en china y las ofertas llegan a los celulares, los locales de Camboya venden los tesoros del país a china, ya que para estos el jade es un símbolo de suerte. Lo mismo pasa con México y nuestras minas de plata, que desde tiempos de las conquistas han sido saqueadas por los europeos, se puede apreciar que este fenómeno de comprar barato y vender caro es un problema mundial. En muchas noticias he visto como cadenas muy pequeñas de plata que se venden en Taxco de Alarcón, Guerrero, se revenden en Europa a mas de 20 veces su valor, seguramente lo mismo pasa en el caso de Camboya-China. El documental presenta el caso del Rio Id Abadí, china quiere hace una represa en este lugar ya que puede obtener mucha agua y energía de este, por tal el antiguo pueblo de Dooyo fue reubicado para poder construir esta presa, pero gracias a la resistencia local se detuvo la obra, pero una local indica que los chinos no se dan por vencidos y quiere construir la presa todavía. Se fórmula una pregunta que me llamo mucho la atención: ¿Porque China es rica y sus socios pobres? Tratando de contestar a la misma y por los hechos del documental se puede inferir desde cierto punto de vista que esto pasa por tanto saqueo y reventa de productos locales en el extranjero. Relacionado con Estados Unidos y México, esta el caso de las ensambladoras, en el país la mano de obra es muy barata y todo se construye aquí, para luego se devuelto a Estados Unidos, para el terminado de cosas muy estéticas como sellos de seguridad y software de los automóviles, para luego ser regresados a México, con precios sumamente altos que golpean nuestra economía y que muy pocas personas pueden comprar estos vehículos nuevos de importación.

Otro caso de desplazamiento es el de Cumare, el cultiva sandias, pero ya no en el mismo lugar por que lo desplazaron por un puerto de aguas profundas que se trago sus campos (Expropiación) tomaron su tierra y le prometieron trabajo en el puerto, pero los chinos solo le dan trabajo a su gente. Este mismo caso se ve reflejado en la película: “Capitalismo, una historia de amor”, el cual se tratará más adelante, pero al principio se ve como la gente campesina de clase media es desplazada de sus hogares solo porque si, sin dales nada a cambio. Nuevamente eso es un problema mundial, como bien lo indica Bauman en su obra: “Un aspecto decisivo del poder modernizador fue, pues, la prolongada guerra que se libró en nombre de la reorganización del espacio [2]”. Esto es claramente una guerra por el espacio, quitándole a los que menos tiene para generarle mas poder a los que más tienen.

Los chinos dan préstamos a constructoras de sus países socios, pero hay que cómprales toda la materia a los chinos con interés del 12%, así Pekín hace política con dinero, tiene intereses económicos y políticos solamente, como el caso de Pakistán que se presenta en la frontera, los camiones llegan vacíos a china por el peligro en las montañas. Pakistán esta extremadamente endeudada con las empresas constructoras y los bancos chinos, en parte se puede ver que es por el corredor de carreteras de caracol a través del país. ¿Porque China invierte tanto en este país, en carreteras tan largas y peligrosas? El mismo documental nos responde, China a través de Pakistán se acerca a su gran destino, a través de puente con puente y carretera con carretera, que es el acceso directo al océano indico, queriéndose basar como los romanos en su poder, con una gran red de caminos militares, así mismo China esta contrayendo caminos para su imperio, la mirada de China solo se para adelante.

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