Establecer un instructivo para la Unidad Operación Carretera (UOC)

Tabla de Contenidos

1.        OBJETIVOS Y ALCANCES

2.        RECURSOS PARA REALIZAR EL TRABAJO

2.1        Personal

2.2        Elementos de Protección Personal

2.3        Equipos, Herramientas y Materiales

3.        SEGURIDAD

3.1        Principales peligros del trabajo

3.2        Medidas básicas de seguridad

4.        MEDIO AMBIENTE

5.        DEFINICIONES

6.        DESCRIPCIÓN DE ACTIVIDADES

6.1        Operación en condiciones de invierno,  anormales o de emergencia

6.2        Aplicación de Restricciones 

6.3        De los Conductores al Transitar en Estado de Restricción

6.3.1        De la conducción en restricción GRADO 2

6.4        Del Cierre de la Carretera

7.        VERIFICACION

8.           REFERENCIAS

1. HISTORIAL DE ACTUALIZACIONES

1. ANEXOS

1        OBJETIVOS Y ALCANCES

Establecer un instructivo para la Unidad Operación Carretera (UOC) complementario al Reglamento GSYS-SPR-RE-001 “Reglamento del tránsito”, para proceder con las actividades de operación de la Carretera El Cobre bajo condiciones de mal tiempo y si las condiciones imperantes así lo recomiendan, proceder al cierre del tránsito vehicular en los tramos 2 – 4 y/o 5 de la Carretera El Cobre Presidente Eduardo Frei Montalva.

El instructivo descrito en este documento se aplicará en la Carretera El Cobre y afectará a todo vehículo y /o equipo que utiliza y transita por los Tramos 2, 4 y 5.

Asegurar el cumplimiento de las diferentes etapas, con el debido control tanto de las actividades inherentes, así como de los riesgos operacionales asociados a la seguridad, medio ambiente y calidad.

2        RECURSOS PARA REALIZAR EL TRABAJO

1. Personal

• Operadores equipos
• Jefe de Unidad Operaciones Carretera
• Jefe de Operaciones UOC
• Supervisores de la UOC
• Supervisión Unidad Transporte de Personal.
• Unidad Protección Industrial
• Supervisión Unidad Mantención Vial
• Supervisión de Operaciones Logísticas
• Asesor en Control de Riesgos Invernales (ACRI) de la Gerencia Desarrollo Rajos (GDR) (en

caso de riesgo de avalanchas o aluviones)

• Geomecánico (en caso de riesgo de aluviones)
• Coordinador Operación Invierno (COI) de la GDR.

2.2        Elementos de Protección Personal

• Tenida térmica con huinchas reflectantes resistente al agua / nieve en colores flúor.
• Calzado térmico resistente al agua / nieve con puntera de seguridad
• Gafas de seguridad tipo aviador o Andinas.
• Guantes térmicos resistente al agua / nieve.
• Calcetines térmicos.

2.3        Equipos, herramientas y materiales.

• Vehículo 4x4
• Radio de comunicaciones bi - direccionales
• Teléfono fijo/celular con sistema manos libres
• Correo electrónico

3        SEGURIDAD

3.1        Principales peligros del trabajo:

Choque, colisión, volcamiento, desbarrancamiento, avalancha, aluvión, derrumbe, hipotermia, atrapado por, atrapado en, Interrupción de las comunicaciones.

3.2        Medidas básicas de seguridad

• Capacitación en manejo en alta montaña.
• Conducción a velocidad reducida, acorde a la condición imperante.
• Evitar maniobras bruscas.
• No exponerse a la intemperie sin ropa térmica adecuada.
• No estacionarse en sendas de avalanchas (están señalizadas), quebradas o cursos de

agua.

• Evalúe condición de piso en todo momento, camine con pasos cortos, levemente

agachado

• Ser instruidos sobre plan de contingencia para caso de un evento relacionado con los

riesgos del trabajo

• Inspección técnica mensual a los equipos involucrados en la operación.
• Capacitar conductores sobre la operación correcta de los equipos
• Examen de  control anual psicosensotécnico a conductores de la operación
• Instruir anualmente a todo el personal involucrado sobre el uso y sistema de

comunicaciones usado en la operación

• Cumplimiento estricto del presente instructivo.

4        MEDIO AMBIENTE

No aplica

5        DEFINICIONES

5.1        Período Operación Invierno

Período comprendido entre el 01 de Mayo y el 30 de Septiembre de cada año. En este período es posible que se establezcan restricciones especiales al tránsito por la Carretera El Cobre dependiendo de las condiciones climáticas imperantes.  

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