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Grupo OHL


Enviado por   •  17 de Noviembre de 2013  •  1.922 Palabras (8 Páginas)  •  330 Visitas

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GRUPO OHL

A1. Presentación:

OHL es uno de los mayores grupos de construcción, concesiones, medio ambiente, desarrollos e industrial de España. Cuenta con más de noventa años de experiencia, tanto en el ámbito nacional como en el internacional, y tiene una destacada presencia en 20 países de cuatro continentes.

El Grupo OHL se organiza en seis divisiones: construcción nacional, construcción internacional, concesiones de infraestructuras, medio ambiente, desarrollos e industrial.

En los últimos años el Grupo OHL ha experimentado un notable crecimiento, y su actividad en el exterior ha evolucionado de forma explosiva, consolidándose como un gran grupo internacional.

La internacionalización ha sido una prioridad desde la constitución del Grupo. Más de 90 años avalan su voluntad internacional, presente en el exterior desde el inicio de su actividad.

De hecho, la primera obra realizada se remonta a 1912, con la construcción de dos dársenasen el puerto de Lisboa.

Todo ello hace de la actividad internacional de OHL uno de los pilares fundamentales de su estrategia, y evidencia la fuerza de un gran grupo internacional de construcción, concesiones, medio ambiente, desarrollos e industrial.

A2. Historia:

OHL es uno de los cuatro mayores grupos empresariales dedicados a la construcción en España y cuenta con una experiencia de más de 90 años en el sector. Esta empresa es resultado de la fusión de tres de las constructoras españolas contemporáneas más fuertes: Obrascón, Huarte y Laín.

En 1911 nace en Bilbao la Sociedad General de Obras y Construcciones Obrascón, S.A. Entre 1953 y 1973 la empresa forma parte del Banco de Bilbao, hasta que pasa a manos de Altos Hornos de Vizcaya. El 31 de julio de 1987, Juan Miguel Villar Mir se hace con el control de Obrascón por un precio simbólico una peseta, siendo hoy el presidente de la compañía. Aquel año, la pequeña constructora generó unas pérdidas de 1.000 millones de pesetas al año; una situación insostenible para una sociedad cuyo capital era de 900 millones,a partir de 1991 cotiza en Bolsa.

Construcciones Huarte nace en Pamplona en el año 1927, produciéndose en 1996 la participación de Obrascón como socio industrial y en 1997 la fusión de ambas empresas.

Por su parte, Construcciones Laín nace como escisión de un grupo empresarial presidido por John Laing. En 1991 comienza a cotizar en bolsa y en 1999 se acuerda su participación en Obrascón Huarte, naciendo así la actual OHL.

El 30 de noviembre 2010 OHL adquirió el 50,1% de la empresa constructora Estadonidense Judlau Contracting, Inc., especializada en ingeniería civil la sede esta en el estado de Nueva York.

A3. Descripción de los servicios y subsector al que pertenece:

Ohl esta formada por distinas divisiones y cada una de ellas se especializa en la construcción dentro de distintos subsectores:

-Divison OHL concesiones y construcciones:

Esta división es la responsable del 34% de su cifra de negocio y del 66% del beneficio bruto de explotación.

Las principales líneas de actuación de la compañía son:

- Autopistas de peaje

- Ferrocarriles

- Aeropuertos

- Puertos comerciales y deportivos

-Divison OHL industrial:

Esta división nace dentro del grupo OHL para ofrecer sus servicios como contratista a los principales clientes de los sectores de:

- Oil & Gas

- Petroquimica

- Energia

- Manejo de solidos

- Protección contra incendios

Division OHL desarrollos:

Esta división ha acumulado una significativa experiencia en desarrollo de proyectos inmobiliarios, de uso mixto, operados por las mas prestigiosas cadenas hoteleras de gran lujo a nivel internacional.

A4. Tipo de empresa según forma jurídica:

Esta empresa dispone de un capital social en valor de casi 60 millones de €, formado por las distintas participaciones de los accionistas y socios, los cuales disponen de cierta titularidad según el valor y los privilegios de las participaciones que poseen, por tanto se trata de una Sociedad Anónima.

A5. Tamaño de la empresa según criterios de la Comisión Europea:

Según establecen los criterios de la Comisión Europea clasificamos la empresa OHL la cual posee alrededor de 25.000 empleados, como una gran empresa.

A6. Evolución de datos económicos-financieros:

A7. Expansión geográfica de la empresa durante los últimos años:

Expansión geográfica:

OHL es pionera en el campo de la construcción internacional no sólo en Europa, con medio siglo de adelanto respecto al resto de constructoras españolas, sino también en África (desde 1918) y América (desde los años 50).

Desde la creación de OHL en 1999, la actividad internacional del Grupo se ha incrementado muy considerablemente. En 2007, surge esta nueva división para potenciar la actividad del Grupo en el mercado internacional.

Las áreas de actividad son:

Área I: México

México es un país estratégico en el mercado centroamericano. El inicio de una Nueva Administración en el país ha propiciado una estrategia de crecimiento basada en el desarrollo de nueva infraestructura, lo cual requerirá una fuerte participación del sector privado.

Área II: Sudamérica I y América Central

Distribución de la cartera del área II en OHL Construcción Internacional en 2008:

La actividad de OHL en los mercados Latinoamericanos data de 1970. Desde entonces, nuestro posicionamiento sigue reforzándose desde las Delegaciones permanentes en varios de estos países.

En el área II se llevan a cabo grandes proyectos de infraestructura y edificación con intensa actividad en Colombia, Ecuador y Perú.

Área III: Europa Occidental, África, Turquía y Medio Oriente

Distribución de las ventas del área III en OHL Construcción Internacional en 2007:

El proyecto de Ferrocarril de Alta Velocidad entre Ankara y Estambul ejecutado por OHL es una de las obras de más envergadura afrontadas por cualquier constructora española en el exterior. El grupo mantuvo durante el 2007 una intensa actividad comercial en Oriente Medio con importantes procesos de licitación abiertos, aunque con un criterio muy selectivo en la elección de las operaciones en las que se involucra, como es el caso de los ambiciosos proyectos ferroviarios de Arabia Saudi, habiéndose precalificado durante el 2007 para la línea de Alta Velocidad MakkahMadinah y consiguiendo en 2008 la adjudicación del

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