INTRODUCCIÓN A LA INGENIERÍA CIVIL

INTRODUCCIÓN A LA INGENIERÍA CIVIL

PARTE 1 – TRABAJO INICIAL

Los equipos de trabajo deberán presentar un trabajo inicial que será sustentado en clase, cuyo tema es sobre la contribución a la ingeniería en general y, específicamente a la ingeniería civil, de las culturas señaladas a continuación:

ANEXO: Lineamientos para la presentación del informe

1. El trabajo será realizado por equipos, de acuerdo a los definidos en anexo adjunto.
2. En la carátula del trabajo se incluirá lo siguiente:

INTRODUCCIÓN A LA INGENIERÍA CIVIL TRABAJO PARA ALUMNOS N°

TEMA:

Nombre del tema

Equipo de Trabajo N°: # del equipo Integrantes:

Nombre        Código (deberán indicar el nombre del Jefe del Equipo)

1. El esquema del trabajo debe ser el siguiente:

Carátula        (primera página) Resumen Ejecutivo[pic 1][pic 2]

Índice Temático        (01 página) Introducción

Desarrollo        (04 páginas)

Comentarios        (02 páginas) Conclusiones[pic 3]

Bibliografía        (01 página)[pic 4]

1. El documento deberá ser escrito con letra de fuente tipo “Tahoma”, estilo normal, tamaño “11”,

interlineado sencillo, márgenes de 3 cm en los cuatro lados y presentado en Word.

1. El número de páginas del trabajo, sin considerar la carátula, deberá ser ocho (08).
2. El trabajo deberá ser entregado de manera impresa al inicio de la clase del jueves 25 de agosto. Se penalizará con dos puntos en la nota al equipo que no entregue el trabajo al inicio de la clase. La elección de los equipos para que realicen la sustentación será de manera aleatoria, debiendo estar todos los integrantes de cada equipo preparados para realizarla.
3. TODOS los alumnos deben estar preparados para intervenir en la clase, bien sea realizando preguntas o efectuando aportes o comentarios sobre el tema que se exponga, lo que se tomará en cuenta para la calificación de las intervenciones en clase.
4. El Jefe de Equipo deberá remitir el archivo en Word el informe según indicación en del docente en clase.
5. Se deberá tener especial cuidado en la redacción, ortografía y secuencia lógica del trabajo, que tendrá un puntaje de 3 puntos.
6. Se podrá incluir información de internet, pero NO deberá ser copia de ella, caso contrario lacalificación del equipo en el presente trabajo será CERO (00).
7. De considerar necesario incluir textualmente alguna cita, esta deberá estar escrita en letra cursiva señalando la fuente de información (título de libro, autor, página; dirección de la página de internet). Las citas textuales no podrán ocupar un espacio mayor a cuatro líneas, en cada página del trabajo.
8. No se aceptarán trabajos presentados de manera individual o más de un trabajo por equipo, salvo casos de fuerza mayor debidamente sustentados y aprobados por el profesor.

PARTE 2 – TRABAJOS EN EQUIPO

DOCUMENTO DE TRABAJO: Principales conclusiones del Estudio “Visión de la Ingeniería Peruana en el año 2025”

ANTECEDENTES

En el año 2010 el Gobierno del Perú firmó un Convenio de Préstamo Internacional, llamado Convenio de Préstamo PE-1-2010. La finalidad del convenio es desarrollar proyectos de investigación que permitan tener una visión del futuro del Perú al 2025. Luego de una selección de postores efectuada bajo normas internacionales, se encargó a la empresa Consultora Research & Development Consulting, el desarrollo de los estudios.

En los Términos de Referencia que se utilizaron para la selección del Consultor ganador se indicaba que uno de los entregables, para el mes de diciembre del año 2010, era el estudio “La Ingeniería Peruana en elaño 2010 y su proyección al 2011”. Dicho estudio debía reflejar la situación actual de la ingeniería peruanay como se encontraría en el 2011 si no se hicieran cambios importantes.

PRINCIPALES CONCLUSIONES DEL ESTUDIO

La empresa Consultora, cumpliendo con el cronograma de ejecución, entregó el estudio en la fecha prevista. Dentro de las principales conclusiones del estudio, que incluía también analizar las diferentes ingenierías que hay en el Perú, se mencionan las siguientes:

1. Se ha notado que los ingenieros han perdido habilidades y su actitud profesional no es la adecuada. Esto sucede en los diversos campos de especialización que tiene la ingeniería civil.
2. Se ha determinado que la mayoría de las universidades tienen planes de estudios obsoletos y que los ingenieros egresados no cumplen con los requisitos de las necesidades del mercado. No se fomenta la formación integral ni la creatividad.
3. Debido a los pocos recursos destinados a la investigación, el país sigue en una línea descendente de desarrollo. La ciencia y la tecnología se encuentran desfasadas con relación a los países desarrollados, ocupando, el Perú, uno de los últimos lugares en el ámbito latinoamericano.
4. La mayoría de los ingenieros que trabajan en su campo, no aplican los métodos de la ingeniería y solamente utilizan el aprendizaje a partir de los errores.
5. Una gran parte de las construcciones terminadas no corresponden a los diseños inicialmente planteados, encontrándose modificaciones sin los debidos sustentos.
6. Los ingenieros civiles no aplican procesos sistematizados para desarrollar sus proyectos, teniendo una concepción equivocada de lo que significa un proyecto.
7. Falta un conocimiento adecuado de la intervención de las diversas ramas de la ingeniería civil en los proyectos, los que se ejecutan sin criterios técnicos.
8. No existe una adecuada supervisión en las construcciones, lo que conduce a errores, fallas y conflictos en las obras.

MEDIDAS CORRECTIVAS

Ante la situación de deterioro de la ingeniería peruana, prevista para un futuro cercano según se indica en las conclusiones del estudio “La Ingeniería Peruana en el año 2010 y su proyección al 2011”, el Congreso de la República ha encomendado al Colegio de Ingenieros del Perú, mediante Decreto Supremo DS 02- 2011-CR, que conforme un comité de especialistas de las diferentes materias que abarcan los alcances del estudio para revertir el pronóstico para el año 2011.

Como primera acción, el Colegio de Ingenieros del Perú, nombró El Comité de Especialistas, el mismo que está conformado por ingenieros de destacada y reconocida trayectoria profesional.

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