Movilidad En San Gil

ANALISIS DE LA PROBLEMÁTICA ACTUAL DE LA MOVILIDAD EN EL MUNICIPIO DE SANGIL

ROMAN ALEXANDER LEON GOMEZ

SYLVIA DEL PILAR HERNÁNDEZ PINTO

PROFESORA: LIDA ALEXANDRA FORERO

FUNDACIÓN UNIVERSITARIA DE SAN GIL UNISANGIL

FACULTAD DE CIENCIAS ECONÓMICAS Y ADMINISTRATIVAS

ADMINISTRACIÓN DE EMPRESAS

SAN GIL 

1. OBJETIVOS

1.1 OBJETIVO GENERAL

Determinar los principales problemas de movilidad e inmovilidad en el municipio de San Gil.

1.2 OBJETIVOS ESPECIFICOS

• Presentar documentos, e imágenes representativas y autóctonas de la situación actual de movilidad en el municipio.

• Analizar las cargas vehiculares existentes, y su distribución en el entorno.

• Recopilar información en materia de tránsito y transporte.

2. ACTIVIDADES

1) Investigar cual es el promedio mensual de motocicletas y vehículos nuevos que van a ser parte del parque automotor de san gil.

2) Investigar cuales calles y carreras de san gil cuyos días y horas son los de mayor afluencia vehicular que generan caos en la movilidad.

3) Investigar si san gil cuenta con las vías suficientes, para la cantidad de vehículos que la transitan actualmente, y el estado en el que se encuentran dichas vías para su movilidad.

4) Investigar si poseemos con un control adecuado en las zonas de mayor movilidad, para evitar las congestiones viales.

5) Investigar sobre cuales estudios de movilidad se han hecho en san gil y que se ha ejecutado de dichos estudios.

3. TAREAS

1) Solicitar los datos de matrícula inicial de motocicletas y vehículos en la secretaría de tránsito y trasporte para conocer la cantidad de vehículos matriculados.

2) Aplicar una batería de prueba por lapsos de tiempo en donde logremos identificar qué cantidad de motocicletas transitan y que cantidad de vehículos y de qué tipo de vehículos (particulares, taxi, transporte de carga, buses, entre otros) transitan en este lugar.

3) Una vez identificadas las vías primarias de nuestro municipio (carreras y calles) identificar también el tipo de vehículos que la transitan, y de esta forma conocer el estado en el que se encuentran dichas calles o carreras y el por qué se produce su deterioro.

4) Con las autoridades competentes revisar qué plan de acción tiene ellos para evitar las congestiones viales.

5) Si se han realizado estudios de movilidad tomar los datos y organizar estadísticas en donde la información este organizada y sea de fácil acceso para estudios posteriores.

4. JUSTIFICACIÓN

La movilidad genera algunos de los principales problemas en las ciudades modernas. Curiosamente, sobre estos problemas existe una gran aceptación social, así como desconocimiento, pues son asimilados como una característica intrínseca de las ciudades, especialmente de las grandes.

Son algo así como el precio por vivir la ciudad, la parte negativa de sus ventajas, y cómo tales no hay lugar para la crítica, sólo para la resignación.

Entre estos problemas generados por la movilidad no sólo incluimos la congestión o la mala comunicación, sino también los impactos ambientales y sociales que produce el transporte, sobre todo el motorizado, y que tienen una fuerte repercusión en la calidad de vida de las personas.

Estos problemas tienen unas características peculiares: afectan a todos los habitantes de la ciudad, especialmente a los sectores más débiles y desfavorecidos, y en algunos casos también a poblaciones próximas; en segundo lugar, debido a sus repercusiones directas e indirectas sobre la calidad de vida son de una gravedad y magnitud bastante considerable; tercero, repercuten en el día a día de las personas de una forma muy notoria; y en cuarto lugar, generan una incoherente y exigua crítica, muestra de su aceptación en una sociedad que, paradójicamente, ante manifestaciones sociales con repercusiones colectivas de mucho menor impacto, drogas, siniestralidad laboral lo que presenta una clara intolerancia.

Este proyecto pretende ser una exposición de todos aquellos problemas que presenta la movilidad actual en San Gil y con ello sus múltiples repercusiones. A su vez también se pretende esclarecer qué es la movilidad y cuáles son sus objetivos; presentarla como algo material, que puede analizarse y ser modificado; cuestionarse la movilidad que existe en la actualidad, explicando su origen y sus defectos.

Por lo tanto haremos énfasis a las vías más afectadas en nuestro municipio en las que se encuentran:

• Toda la Central Comprendida desde la Carrera 11 empezando desde el Barrio Ragonessi, y la Carrera 12 terminando en el Terminal.

• Gran Parte del Centro comprendida desde la Calle 15 Hasta la Calle 9, y la Carrera 10 y 9 Con sus respectivas Calles.

• También se abarcara lo correspondiente a la Carrera 10 entre Calle 9 y 8 donde se Ubica el Colegio Nuestra Señora de la Presentación Sede B.

5. MARCO TEORICO

5.1 Movilidad

La Movilidad, en la terminología del transporte, es un parámetro o variable cuantitativa que mide la cantidad de desplazamientos que las personas o las mercancías efectúan en un determinado sistema o ámbito socioeconómico. Básicamente no es más que el conjunto de desplazamientos que se producen en un contexto físico, y los sistemas de transporte los medios que la hacen posible.

Estos desplazamientos se realizan con un claro objetivo: salvar la distancia que separa a los miembros de una comunidad de los lugares donde satisfacer sus necesidades o deseos, esto es, permitir la accesibilidad. Es decir, la accesibilidad es el objetivo que a través de los medios de transporte persigue la movilidad.

La movilidad y la consecuente producción de transporte se conceptualizan así como el medio negativo que hay que afrontar para satisfacer las necesidades y los deseos humanos, y nunca como el fin-positivo.

Todo este razonamiento pretende esclarecer la lógica habitual que equipara movilidad con accesibilidad. La confusión de ambos términos es la base de la aceptada fórmula de a mayor movilidad mayor accesibilidad. Fórmula que bajo esta simplificación justifica y ha justificado la aplicación de medidas y políticas que, sin mejorar

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