OPINION SOBRE EL TRASPORTE SOSTENIBLE

[pic 1]UNIVERSIDAD NACIONAL

TORIBIO RODRÍGUEZ DE MENDOZA DE AMAZONAS

MAESTRÍA:

INGENIERÍA VIAL

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ASIGNATURA:

TALLER DE TRANSPORTE SOSTENIBLE MAESTRÍA EN INGENIERÍA VIAL I 

TEMA: 

OPINION SOBRE EL TRASPORTE SOSTENIBLE

INTEGRANTES:

CARLOS ARTURO ANDREU SALAS

CÉSAR HAYRO CHÁVEZ BAZÁN

KENNEDY ELIXER CULQUI MAS

JORGE HUMBERTO GUEVARA LOZADA

HERNÁNDEZ MACHADO YANINA LISSETH

ELITA ROSIBEL VARGAS VASQUEZ

                   Docente: Ing. Edwin Adolfo Díaz Ortiz

CHACHAPOYAS – PERÚ

2022.

I.        OPINION GRUPAL        3

1.1.        ¿CUÁL ES SU OPINIÓN RESPECTO A LOS FACTORES DE RIESGO DEL TRANSPORTE TERRESTRE, EN AMÉRICA LATINA?        3

1.2.        ¿QUÉ RETOS Y DESAFÍOS TENEMOS EN AMÉRICA LATINA, PARA CUMPLIR ESTÁNDARES INTERNACIONALES Y REDUCIR LA BRECHA DE INFRAESTRUCTURA VIAL?        3

1. OPINION GRUPAL

1. ¿CUÁL ES SU OPINIÓN RESPECTO A LOS FACTORES DE RIESGO DEL TRANSPORTE TERRESTRE, EN AMÉRICA LATINA?

Se identifican los riesgos más relevantes en el trasporte terrestre de América Latina y el mundo que afecta notoriamente al desarrollo económico y social y hoy lo vivimos a diario por la falta de inversión del sector público y Privado ya que a comparación de los países desarrollados vemos lo lejos que estamos nosotros de disminuir los riesgos y mejorar la infraestructura vial, ya que según datos estadísticos la Región tan solo invierte el 1,% del Producto interno Bruto y si queremos mejorar la infraestructura se tendrá que aumentar por lo menos el doble de lo que se viene invirtiendo y esto solo lo conseguiremos si se trabaja en Conjunto el Sector Público y Privado y así podremos disminuir los siguientes riesgos del Trasporte Terrestre.

• Falta de visión y Falta de planificación hacia el futuro.
• Los bajos radios de inversiones a comparación de producto interno bruto.
• Baja Rentabilidad del Sector Ferroviario.
• La infraestructura básica, como las carreteras, las tecnologías de la información y la comunicación, el saneamiento, la energía eléctrica y el agua, sigue siendo escasa en muchos países en desarrollo.
• Carreteras y ferrocarriles
• La Contaminación Ambiental
• La mala calidad del sistema de transporte en la ciudad genera contaminación ambiental y sonora.
• Vías intransitables: Atochamientos de tráfico, rutas en mal estado y calles sin semáforos son una gran amenaza

1. ¿QUÉ RETOS Y DESAFÍOS TENEMOS EN AMÉRICA LATINA, PARA CUMPLIR ESTÁNDARES INTERNACIONALES Y REDUCIR LA BRECHA DE INFRAESTRUCTURA VIAL?

Para poder reducir estas brechas que afectan a la infraestructura Terrestre se debe proponer y cumplir los siguientes retos.

• Aumentar la inversión en la Infraestructura Terrestre, así mejoraremos ya productibilidad y el bienestar de la población, no siendo solo necesario invertir más sino saber invertir bien para mejorar la:

• Conectividad
• Productividad
• Calidad
• Seguridad
• El impacto Ambiental y social

• Desarrollar infraestructuras fiables, sostenibles, resilientes y de calidad, incluidas infraestructuras regionales y transfronterizas, para apoyar el desarrollo económico y el bienestar humano, haciendo especial hincapié en el acceso asequible y equitativo para todos.

• Facilitar el desarrollo de infraestructuras sostenibles y resilientes en los países en desarrollo mediante un mayor apoyo financiero, tecnológico y técnico a los países africanos, los países menos adelantados, los países en desarrollo sin litoral y los pequeños Estados insulares en desarrollo

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