PROPUESTA DE DISEÑO INTEGRAL DE ALTERNATIVAS DE SOLUCIÓN PARA LA AMPLIACIÓN DE LA FRANJA DE SEGURIDAD EN LA PISTA 10 DEL AEROPUERTO INTERNACIONAL DE EL ALTO
Enviado por Victor Espinoza • 27 de Septiembre de 2021 • Documentos de Investigación • 4.008 Palabras (17 Páginas) • 130 Visitas
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PERFIL DE TRABAJO DE GRADO
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PROPUESTA DE DISEÑO INTEGRAL DE ALTERNATIVAS DE SOLUCIÓN PARA LA AMPLIACIÓN DE LA FRANJA DE SEGURIDAD EN LA PISTA 10 DEL AEROPUERTO INTERNACIONAL DE EL ALTO
VICTOR EMILIO ESPINOZA CLAURE
LA PAZ, 2021
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PERFIL DE TRABAJO DE GRADO
PROPUESTA DE DISEÑO INTEGRAL DE ALTERNATIVAS DE SOLUCIÓN PARA LA AMPLIACIÓN DE LA FRANJA DE SEGURIDAD EN LA PISTA 10 DEL AEROPUERTO INTERNACIONAL DE EL ALTO
VICTOR EMILIO ESPINOZA CLAURE
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TUTOR: ING. JAIME FELIX ZUBIETA QUINTANILLA
LA PAZ, 2021
ÍNDICE
INTRODUCCIÓN 3
1. ANTECEDENTES 2
2. PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA 2
2.1. IDENTIFICACIÓN DEL PROBLEMA 3
2.2. DIAGRAMA CAUSA EFECTO 4
2.3. FORMULACIÓN DEL PROBLEMA 5
3. OBJETIVOS 5
3.1. OBJETIVO GENERAL 5
3.2. OBJETIVOS ESPECÍFICOS 5
3.2.1. Acciones del trabajo 5
4. JUSTIFICACIÓN 7
4.1. JUSTIFICACIÓN SOCIAL 7
4.2. JUSTIFICACIÓN ECONÓMICA 8
4.3. JUSTIFICACIÓN TÉCNICA 8
4.4. JUSTIFICACIÓN AMBIENTAL 9
4.5. ALCANCE TEMÁTICO 10
4.5.1. Área y línea de investigación 10
4.6. ALCANCE GEOGRÁFICO 11
4.7. ALCANCE TEMPORAL 12
5. FUNDAMENTACION TEÓRICA 13
6. MARCO METODOLÓGICO 15
6.1. TIPO Y MÉTODO DE INVESTIGACIÓN 15
7. TEMARIO TENTATIVO 15
8. CRONOGRAMA DE TRABAJO 17
9. FUENTES DE CONSULTA 17
PROPUESTA DE DISEÑO INTEGRAL DE ALTERNATIVAS DE SOLUCIÓN PARA LA AMPLIACIÓN DE LA FRANJA DE SEGURIDAD EN LA PISTA 10 DEL AEROPUERTO INTERNACIONAL DE EL ALTO
INTRODUCCIÓN
La búsqueda permanente de contar con un Aeropuerto referente dentro de territorio nacional resulta de carácter imperativo, situación que se logra potenciando todas sus cualidades y ambientes de operación, destacando la seguridad y áreas de operación con el que este dispone.
Hoy en día la situación del Aeropuerto se ve afectada principalmente en cuanto al tema de operaciones y esto en gran medida al crecimiento de la mancha urbana, motivo por el cual resulta prioritario optimizar dentro de las inmediaciones con las que este mismo aún logra disponer, destacando el sector donde se encuentra su franja de seguridad en el ala Este, mismo que se ve afectado por el paso de Río Seco y resulta un obstáculo para las operaciones de las aeronaves, mas aún sabiendo que ese sector representa un 96% de los aterrizajes totales que se realizan en el Aeropuerto.
El presente Trabajo de Grado pretende mediante conocimientos de las distintas áreas de Ingeniería Civil, el poder generar Alternativas de Solución para la Ampliación de la Pista 10 en el Aeropuerto Internacional de El Alto, en vistas a permitir que la zona este del Aeropuerto pueda contar con estándares altos en cuanto a la seguridad operacional por parte de las aeronaves que circulan a través de la pista y así poder rendir los honores necesarios a un Aeropuerto de gran relevancia para el medio nacional como lo es el de la ciudad de El Alto.
El Aeropuerto Internacional de El Alto ubicado en el departamento de La Paz, es considerado uno de los de mayor importancia dentro del territorio boliviano, esto debido al gran flujo aeronáutico que circula a través de él y también sabiendo que la sede de Gobierno se encuentra presente en el departamento.
Dentro de su importancia internacional destaca el potencial con el que cuenta para la realización de pruebas por parte de marcas reconocidas de aeronaves como lo son Airbus y Boeing, mismas que realizan pruebas de homologación de sus aeronaves debido principalmente a la altura a la que se encuentra la pista la cual es de 4068 m.s.n.m., situación que permite brindar una mayor garantía en las aeronaves dentro del mercado internacional.
El Aeropuerto Internacional de El Alto, a través de los años ha contado con todos los estándares necesarios para poder cumplir con sus operaciones desde su inauguración en 1964, sin embargo este es un aspecto que se ha podido ver afectado en los últimos años esto debido a que el diseño se remonta al año 1960 y también al excesivo crecimiento de la mancha urbana en las proximidades del aeropuerto, situación que resulta crucial a la hora de intentar generar posibles expansiones dentro del área de operaciones, mismo motivo por el cual se puede llegar a ver afectada la seguridad operacional en el arribo de aeronaves dentro de la pista.
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