PUERTOS MARITIMOS DE COLOMBIA

PUERTOS MARITIMOS DE COLOMBIA

Colombia cuenta 10 zonas portuarias, ocho de ellas en la Costa Caribe: La Guajira, Santa Marta, Ciénaga, Barranquilla, Cartagena, Golfo de Morrosquillo, Urabá y San Andrés; y dos en el Pacífico: Buenaventura y Tumaco.

El 94 por ciento del tráfico de mercancías que pasa a través de los puertos es producto de operaciones de comercio exterior, principalmente hidrocarburos y carbón, que salen del país por las Sociedades Portuarias de La Guajira, Morrosquillo y Magdalena.

La Capacidad nacional instalada es de 302,6 millones de toneladas por año (MTA), de ellas, Cartagena mueve 89, Morrosquillo 65, Santa Marta 62, La Guajira 36, Buenaventura 30, Barranquilla 15, Tumaco 2,6, Turbo 1,5 y San Andrés 0,6.>

En general, los puertos es de los sectores que más inversión han tenido, completamente privada, y en los últimos años han generado una gran transformación. Prueba del gran avance es que en el 2010 existía una capacidad instalada de 286 millones de toneladas y vamos a tener en el 2021 unas 514 millones de toneladas”, resaltó el presidente de la ANI.

La capacidad de los puertos del país ha venido aumentando, pues pasó de 2010 a 2017 de 286 millones de toneladas a 444 millones de toneladas, un crecimiento mayor al 55 por ciento.

Este crecimiento se logró gracias a las grandes inversiones realizadas en los últimos 6 años, las cuales superan los 2.200 millones de dólares.

Al terminar el periodo entre 2016 y 2021 se espera que las terminales actuales hayan invertido cerca de 276 millones de dólares anuales.

Puerto de  Cartagena

El puerto de Cartagena se ha consolidado como el gran puerto logístico y de transbordo internacional de Colombia, especializándose en el comercio de contenedores. Posee importantes terminales de uso público como la Sociedad Portuaria de Cartagena (CONTECAR), Muelles El Bosque y el puerto de Mamonal.

El puerto Compas Cartagena hace parte de la Compañía Puertos Asociados S.A. y se especializa en el manejo de contenedores y carga general. Su plan de inversión fue originalmente de U$43.291.796 para los años 2006-2032, de los cuales al 2016 se habían ejecutado USD$ 25.224.844. Se encuentra a solo 265 millas náuticas del Canal de Panamá.

Es una bahía natural amplia (8.200 hectáreas de extensión), profunda (21 metros) y segura (libre de huracanes y corrientes).Su variación de marea es inferior a 40 centímetros.  Plataforma logística y portuaria del Caribe. Es así como este punto estratégico del Caribe alberga hoy día una de las plataformas logísticas y portuarias más importantes del continente, además de la principal aduana de exportación colombiana.

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Canal de acceso

Profundidad                20.5 metros

Ancho de solera         Entre 140 y 200 metros

Buque de diseño        180.000 toneladas.

Tecnología de punta

Un moderno sistema de boyas, controladas vía satélite, transmite datos específicos sobre cada buque e informan su posición.

Infraestructura

Su infraestructura y equipos, operados por los colaboradores más eficientes, permite que la Organización Puerto de Cartagena haya sido catalogada en repetidas oportunidades como el mejor puerto del Caribe. Sus altos estándares internacionales le permiten prestar servicios supremamente eficientes.

En el 2018, el puerto movió 24’193.686 toneladas, para un incremento del 9.4 por ciento con respecto a 2017.

SUBPUERTOS:

EL MAMONAL

PUERTO DE MAMONAL S.A. es un puerto privado de uso público, habilitado para el desarrollo de la actividad portuaria.  Por su carácter multipropósito, está en capacidad de movilizar cualquier tipo de carga. En este orden cuenta con experiencia en la operación marítima de barcos de carga a granel, carga extra pesada y extra dimensionada, carga general, carga suelta y contenerizada.

En el terminal se ha desarrollado la infraestructura necesaria para la operación de estiba, desestiba, porteo y gestiones aduaneras. En los años de operación se han adquirido equipos especializados de última tecnología y estructurado un recurso humano altamente calificado. Por otro lado, se mantienen y cumplen las licencias y permisos de acuerdo a las normas legales vigentes en Colombia. En la operación marítima de mantienen vigentes los permisos del programa PBIP (International Ship and Port Security - ISPS por sus siglas en inglés).

La ubicación geográfica estratégica, muy cerca al canal de acceso a la Bahía de Cartagena, del fluvial por el canal del Dique y la vecindad con las carreteras de interconexión con el Norte, Oriente, Occidente y Centro del País, nos hacen una solución al comercio internacional. Plataforma Muelle:

• Plataforma de Muelle de 34.000 m2
• Capacidad Portante de 14 Ton/m2
• Línea de atraque de 460 mts, más piña de amarre y áreas de maniobra, para un total de 530 mts. Almacenamiento:
• El Terminal dispone de un área total de 310.000 M2 dentro de la cual 240.000 M2 están habilitados como área para el almacenamiento para toda clase de mercancías

MUELLE DEL BOSQUE

Ubicado en el barrio El Bosque, tiene una capacidad operativa de 3,5 millones de toneladas al año, puede movilizar carga general, carga de proyectos, cargas a granel, coque, vehículos y se especializará en el manejo de contenedores con una operación con capacidad anual de 250.000 contenedores TEU.

PUERTO DE SANTA MARTA

El puerto de Santa Marta es considerado de gran importancia para Colombia. Gracias a su ubicación geográfica posee un calado natural que beneficia la movilización y el cargue de los barcos. Así mismo, es el puerto más profundo de América, lo que permite el arribo de embarcaciones comerciales provenientes de todo el mundo.

Esta terminal portuaria presta sus servicios las 24 horas del día en sus siete muelles y ofrece un almacenaje seguro y práctico en cada una de sus bodegas y patios. Además, es el único de la Costa Atlántica que cuenta con servicio de ferrocarril, que posibilita generar cargues y descargues directos, lo que facilita el manejo de carga a granel.

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