Periodismo de Datos

Formando parte del proyecto de Movilidad Urbana de Humberto Alonso Morelli y en alianza estratégica del ayuntamiento con la empresa VBike, llegaron las bicicletas ecológicas a Boca del Río el 4 de junio del 2018.

Estos vehículos se encontraban ubicadas desde el buque Guanajuato hasta el Hotel Lois, sin embargo, se amplió la cobertura al resto de la localidad, incluyendo el puerto de Veracruz.

Su implementación provocó que más usuarios, se sumarán al uso de bicicletas como medio de transporte, aparte de los ciclistas que ya transitaban. Sin embargo, de acuerdo a comentarios de usuarios como Eduardo Cruz, Ciclista desde hace 5 años, menciona que al momento de transitar por la zona conurbada, uno de los principales problemas es la falta de infraestructura adecuada para ciclistas.

Ya que, al momento de querer transportarse por las calles de la ciudad, es muy complicado, el cruzar de una calle a otra, ya que tampoco existen semáforos adecuados para que estos vehículos de dos ruedas puedan cruzar, sin el peligro de toparse con un automóvil transitando en ese momento.

Hasta el momento solo existen dos ciclovías, una ubicada en la Av. Ruiz Cortinez, sin embargo no es lo suficiente, ya que ni siquiera cubre toda la avenida. Y la otra está ubicada en el Boulevard Ávila Camacho, pero estas solo están implementadas para uso recreativo y no rutinario para transportarse de un lugar a otro.

Fuentes de consulta

Al consultar el reglamento de tránsito de Veracruz establece en su artículo 37 que.” Con objeto de fomentar el uso de la bicicleta, el Ayuntamiento promoverá la adaptación de ciclo pistas o ciclo vías en las arterias públicas que previo estudio determine, y a una velocidad adaptada, los conductores estarán obligados a transitar en ellas.” Por lo que nos cuestionamos de la existencia de estas ciclopistas, ya que las que hay en la Av. Ruiz Cortines  son de uso turístico. Al hacer una encuesta verbal con las personas que usan la bicicleta como transporte o para uso recreativo y expresaron su inconformidad con la inexistente infraestructura.

La falta de cultura vial y ante la carencia de ciclo vías o espacios para bicicletas se pueden suscitar lamentables accidentes; Consultamos en los diarios Notiver y XEU los accidentes en 2019:

Se registraron seis casos:

• Un asesinato el 11 de Febrero del 2019,  un automóvil atropelló a un hombre ciclista, de desconocía el nombre de la víctima.
• El 17 de Abril Se estrelló un auto contra un ciclista de nombre Luis Cazarín De 60 años. Quien se transportaba en su trabajo.
• El 5 de Julio un ciclista se atravesó y fue golpeado por un auto no identificaron al ciclista.
• El 19 de Octubre el señor Rubén Hernández de 53 años se accidento en una bicicleta  solo.
• El Joven ciclista Israel S. P de 29 años se transportaba y fue atropellado por un auto que se dio a la fuga el 14 de Diciembre.
• El 22 de Diciembre una mujer a bordo de un auto atropelló a un hombre ciclista del cual no se registró ni nombre ni edad.

En lo que va de año y según los diarios Notiver y XEU se han registrado dos casos donde Teodoro Cano de 49 años y Agustín B.A de 51 años resultaron heridos por ser atropellados. La mayoría de estos casos sucedidos en la zona conurbada Veracruz- Boca del Río afectan a los adultos mayores, por lo que es necesario atender a esta población que puede acabar perdiendo la vida en un accidente así.

En lo que compete al gobierno municipal. En el Plan de desarrollo municipal de los dos Ayuntamientos aparece la bicicleta como un aliado y hablan de implementar proyectos. Mientras que en el plan de Humberto Alonso Morelli Presidente municipal de Boca del Río. Sus estrategias para que Boca del río sea un municipio aliado con el medio ambiente y el transporte en bicicleta son:

• Desarrollar un diseño vial con base en innovación tecnológica, sustentabilidad y eficiencia.
• Implementación de bicicletas ecológicas
• Instalación de semáforos inteligentes
• Instalación de topes inteligentes.

Con lo que se compromete con la población para mejorar las condiciones viales.

El Edil del Municipio de Veracruz Fernando Yunes Márquez  se compromete en su plan de desarrollo a: “Mejorar infraestructura para la movilidad urbana sustentable, con énfasis a la movilidad peatonal y ciclista que garantice la seguridad e integridad de las personas al desplazarse libremente por la ciudad.”

Como línea de  acción está lo siguiente:

• Crear los proyectos ejecutivos integrales que incorporen soluciones para los cruces peatonales en los nodos conflictivos.
• Elaborar un programa de estacionamientos públicos para bicicletas en cada uno de los equipamientos urbanos de Veracruz.
• Implementar el diseño de Calle Completa en la construcción de nuevas vialidades, así como adecuar las existentes.
• Crear un reglamento de ciclistas.

El gobierno debe cumplir con estas medidas para mejorar la vialidad en la ciudad para el aprovechamiento de sus habitantes.

Encuesta

Se realizó una encuesta a 13 personas de las cuales conseguimos los siguientes resultados

Se les preguntó si se han transportado en bicicleta, donde doce personas contestaron afirmativamente mientras un contestó que no lo había hecho. (Imagen 1)

Con referente a la frecuencia con la que lo hacen, seis personas contestaron que los hacen rara vez, tres personas afirmaron que lo hacen de 1 a 2 veces por semana y cuatro personas de 3 a 5 veces. (Imagen 2)

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