Supuesto Práctico T. Ferrocarril 1
Enviado por albertoruuizz • 5 de Febrero de 2023 • Práctica o problema • 549 Palabras (3 Páginas) • 228 Visitas
Supuesto Práctico T. Ferrocarril 1
La empresa Azuval S.A., domiciliada en la Calle Levante, 24 de Manises, ciudad situada a 12 Km de Valencia, se dedica a la producción y distribución a nivel internacional de azulejos, pavimentos, cerámicas y alicatados para la construcción.
Esta empresa acaba de cerrar una operación de compraventa internacional de una partida de azulejos con un cliente de Países Bajos, la empresa Van Altena BV, domiciliada en la calle Kerkstraat, 1, de Almkerk, una ciudad cercana a Rotterdam.
La compraventa se ha cerrado en condiciones “DAP Terminal Ferroviaria de Rotterdam, Países Bajos. Incoterms 2020. Así pues, el vendedor debe contratar y pagar el transporte hasta destino asumiendo además el riesgo de la operación hasta dicho punto.
Por las características de la operación, Azuval ha decidido contratar un transporte ferroviario desde la terminal de Silla (Valencia) hasta la de Rotterdam (código 34523), a partir de la cual el cliente holandés se hará cargo del envío, tanto en coste como en riesgo, hasta destino final en Almkerk a 35 Km al este de Rotterdam.
La partida completa de azulejos comprende 960 cajas con la marca Azuval que se van a transportar en un contenedor DC de 20 pies EMTU-3469750. El producto se clasifica según la nomenclatura del sistema armonizado de codificación arancelaria en la subpartida 69 80 10 “Placas y baldosas de cerámica”. El peso bruto de todo el envío asciende a 21.572 Kg (carga, sin contar contenedor).
Para contratar el transporte, Azuval ha utilizado los servicios de su transitario habitual que ha contactado con las distintas empresas y operadores ferroviarios optando por Transcontainer S.A., una empresa que opera cuatro veces por semana en tren regular portacontenedores desde la estación ferroviaria de Silla hasta Rotterdam.
En la cotización ofrecida por la empresa ferroviaria se especifica que el contenedor se recoge en Silla (Valencia) sobre el camión que le transporta (on road truck) y se entrega en Rotterdam sobre la terminal (on ground).
Transcontainer ofrece la posibilidad de acarreos en origen y destino, es decir, puede enviar por transporte de carretera el contenedor vacío para cargarlo con la mercancía en el domicilio del vendedor en Manises y transportarlo cargado hasta la terminal ferroviaria de origen (Silla) código 64200. Azuval ha decidido contratar también este servicio. La tara del contenedor es de 2.300 Kg y el vagón donde se transporta el contenedor con los azulejos se identifica con el código numérico 256783456728.
Junto a la carta de porte CIM se entrega una relación de contenidos (Packing list) número B-3289. La mercancía se recoge en Manises el día 10 de noviembre de 20XX y se transporta por camión a la terminal ferroviaria de Silla.
El 11 de noviembre de 20XX
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