TRANSPORTE MARITIMO. EL CANAL DE SUEZ

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TEMAS

1. LAS 4 RAZONES POR LAS QUE SU BLOQUEO PUEDE AFECTAR AL COMERCIO MUNDIAL.
2. EL CANAL DE SUEZ, BLOQUEADO POR EL ENCALLAMIENTO DE EVER

GIVEN, UN ENORME BARCO CARGUERO.

1. LOS EFECTOS DEL BLOQUEO DEL CANAL DE SUEZ Y LOS RETOS DE LAS CADENAS DE SUMINISTRO.

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UN ENLACE CRUCIAL PARA UNIR ORIENTE Y OCCIDENTE

Inaugurado en 1869, es una de las principales arterias económicas del mundo, pues por ella pasa más del 12% del comercio mundial, según datos de Autoridad del Canal de Suez. Su valor radica en que ofrece a los barcos de mercancías una ruta entre Asia, Oriente Medio y Europa sin necesidad de bordear el Cabo de Buena Esperanza, en el extremo sur de África.

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UN VALOR DIARIO DE US$9.500 MILLONES

De hecho, por el canal pasan casi 19.000 buques al año que transportan alrededor de 1.200 millones de toneladas de mercancías. Lloyd's List calcula que el valor diario de los contenedores que transitan por el canal es de US$9.500 millones, de los cuales unos US$5.000 millones se dirigen al oeste y otros 4.500 millones al este.

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VITAL PARA LAS CADENAS DE SUMINISTRO

Los analistas opinan que un bloqueo puede tener consecuencias importantes el primer problema se puede encontrar en la congestión de puertos Si partimos de la base de que los buques están actualmente llenos esto significa que hay 55.000 TEU contenedores diarios de carga de Asia a Europa [pasando por el canal]. La previsión actual es que el canal tardará unos dos días en despejarse, lo que provocará el retraso de 110.000 TEU de carga, lo que provocará un pico de carga en los principales puertos de Europa, ya que estos contenedores llegarán al mismo tiempo que la carga que recibirán al ritmo habitual unos días más tarde", explica en un análisis que ha publicado sobre la cuestión.

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IMPACTO EN LOS PRECIOS DEL PETRÓLEO Y OTRAS MERCANCÍAS

"Evidentemente, cuanto más dure esta interrupción, más probable será que los refinadores/compradores tengan que recurrir al mercado de pago al contado para asegurarse el suministro desde otros lugares. Los transportistas también tendrán que decidir si esperan a que el buque portacontenedores se desocupe o si dan la vuelta al Cabo de Buena Esperanza; cualquiera de las dos opciones provocará retrasos", asegura el gabinete de estudios del banco ING.

[pic 21]EL CANAL DE SUEZ, BLOQUEADO POR EL ENCALLAMIENTO DE EVER GIVEN, UN ENORME BARCO CARGUERO[pic 22][pic 23][pic 24]

Con 400 metros de largo y 60 metros de ancho, quedó encallado alrededor de las 7:40 de la mañana (05:40 GMT), según medios locales, por una falla técnica. Egipto informó que ha abierto una sección antigua del canal para desviar el tráfico, por el temor de que el bloqueo continúe por días. De momento, ya ha imposibilitado la navegación de docenas de embarcaciones, que han formado una larga cola a ambos lados del punto de obstrucción.

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