MOTOR DE COMBUSTIÓN INTERNA ALTERNATIVA

MOTOR DE COMBUSTIÓN INTERNA ALTERNATIVA

MOTORES DE COMBUSTIÓN INTERNA ALTERNATIVA (MCIA)

Las máquinas térmicas son aquellas que usan la energía térmica para producir movimiento. Ésa energía térmica proviene de la combustión de elementos químicos, transformando la energía térmica en energía cinética mediante la combustión. Con éstas características encontramos los motores de combustión interna alternativa.

PARTES DEL MCIA

• CILINDRO: Pieza exterior fija, dentro de la cual se realiza la explosión de la mezcla de aire y combustible.

• PISTÓN: Pieza móvil, que se desliza, en sentido ascendente / descendente, por el interior del cilindro. Su misión es convertir la energía térmica en energía cinética, ya que cuando se produce la combustión, los gases hacen que éste se desplace con fuerza hacia abajo y mediante un mecanismo (biela-manivela-cigüeñal) vuelve de nuevo hacia arriba produciéndose un movimiento rectilíneo.

• BIELA: Ésta pieza, junto con la manivela y el cigüeñal, transforma el movimiento rectilíneo del pistón en movimiento circular.

• CARTER DEL MOTOR: Es el mecanismo formados por el conjunto de la biela, manivela y cigüeñal.

• CULATA / CAMISA: Compone la parte superior del cilindro.

• P.M.I.: (Punto muerto inferior) Es cuando el pistón está en su punto mas bajo.

• P.M.S.: (Punto muerto superior) Es cuando el pistón está en su punto mas alto.

• CARRERA: El recorrido del pistón del punto muerto superior al inferior.

• En los costados superiores del cilindro existen dos conductos: uno de admisión, para que se introduzca la mezcla y otro de escape para evacuarla al exterior cuando ya se ha quemado, éstos dos conductos se cierran con válvulas.

• Según el tipo de motor, puede existir o no una bujía en el cilindro, en la que se produce, en el momento adecuado, la chispa eléctrica que quema la mezcla de aire-combustible.

TIPOS DE MOTORES

Existen distintos tipos de máquinas de combustión interna que se diferencian en las condiciones de combustión y en el número de carreras que efectúa el pistón en un ciclo completo.

Motores de dos y cuatro tiempos

Según como realizan los ciclos de trabajo se pueden clasificar en motores de dos o de cuatro tiempos

Un ciclo de trabajo se compone de cuatro fases:

 Admisión (se introduce el aire y el combustible al interior del cilindro)

 Compresión (se juntan el aire y el combustible y forma la mezcla)

 Combustión-expansión (la mezcla se calienta, bien por compresión

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