CONCEPCION DE LA FISICA

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NOMBRE: OMAR TOCHEL LOPEZ BOCANEGRA.

MATRICULA: ES1822024314.

CARRERA: INGENIERIA EN LOGISTICA Y TRANSPORTE.

NOMBRE ASIGNATURA: FISICA.

NOMBRE ACTIVIDAD: ¿QUE ES LA FISICA?

MAESTRO (A): ANGELICA FABIOLA GONZALEZ FAJARDO.

CONCEPCION DE LA FISICA

Se trata de una disciplina tanto teórica (describe las leyes del universo) como experimental (pone en práctica de hipótesis respecto a dichas leyes), y se adhiere al modelo de comprobación y legitimación impulsado por el método científico. Es una de las ciencias fundamentales o centrales que existen, y dentro de su campo de estudio convergen a menudo la química, la biología y la electrónica, entre otras.

Menciona si compartes el punto de vista del autor y por qué, así como la importancia e impacto que consideras que tiene la física en tu carrera.

Comparto y estoy de acuerdo con el punto de vista del autor ya que el solo hecho de observar un cuerpo tiene explicación en la física. El que puedas cruzar a tiempo una calle sin ser arrollado podría explicarse mediante la Cinemática y la Dinámica del movimiento y así como estos simples ejemplos, existen muchos más.

Es así como cualquiera de las ramas de la ingeniería, está gobernada por las leyes de la física. No obstante, la física en ingeniería, es su mayor aliada. Los invito a realizar un pequeño ejercicio: Miren a  su alrededor, observen todos los fenómenos del “vivir cotidiano” que tienen su explicación en la física, notarán gran cantidad de evidencias que ratifican su presencia.

Menciona un fenómeno natural que tenga impacto directo en tu carrera y qué conceptos físicos o matemáticos son involucrados para dar una explicación coherente.

En los puertos se da la contingencia de los huracanes o nortes, a veces provocando inundaciones en las área donde se guarda material o producto, depende del grado de huracán se llegan a parar operaciones.

Cada vez que un puerto cierra, implica retrasos y desvíos de buques. Sin contar los daños causados, el impacto es considerablemente significativo. Desde navieras omitiendo puertos o no teniendo suficiente carga en los buques, hasta la reprogramación de rutas y salidas.

A estas se suman otras inconveniencias, como menores volúmenes de carga en los puertos o almacenajes de carga extra. Algunos operadores detuvieron los relojes de las ocupaciones y demoras cuando Irma se avecinaba,  y los pusieron de nuevo en funcionamiento cuando el reiniciaron su actividad. Pero incluso en estos casos, muchos cargadores se encontraron en la situación de tener que pagar a los transportistas cargos adicionales, almacenamiento o quizás teniendo que hacer planes alternativos para mover su carga a otros puertos.

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