Carreteras

CAPITULO VI, (1RA PARTE)

CAPACIDAD

Capacidad de un camino, o de un carril, es el número máximo de vehículos que pueden circular por él durante un periodo de tiempo determinado y bajo condiciones prevalecientes, tanto del propio camino como de la operación del tránsito.

CONDICIONES PREVALECIENTES

• Condiciones establecidas por las características físicas del camino.

• Condiciones que dependen de la naturaleza del tránsito en el camino.

Además de las condiciones del camino y del tránsito están las condiciones ambientales, como son el frio, el calor, la lluvia, la nieve, los vientos, la niebla, etc., condiciones que afectan la capacidad de un camino.

NIVEL DE SERVICIO

Es una medida cualitativa del efecto de una serie de factores, entre los cuales se pueden citar: la velocidad, el tiempo de recorrido, las interrupciones del tránsito, la libertad de manejo, la seguridad, la comodidad y los costos de operación.

CAMINOS SEGÚN LA CONFIGURACION DEL TERRENO

• Camino en terreno plano. Combinación de los alineamientos horizontal y vertical que permite a los vehículos pesados mantener una velocidad semejante a la de los vehículos ligeros.

• Camino en terreno de lomerío. Obligan a los vehículos pesados a reducir su velocidad debajo de la de los vehículos ligeros, en algunos tramos.

• Camino en terreno montañoso. Obliga a los vehículos pesados a operar con velocidades muy bajas, en distancias considerables y a intervalos frecuentes.

OBJETO DE LA CAPACIDAD

Para fines de proyecto de una obra nueva. El análisis de capacidad o nivel de servicio influye directamente en la determinación de las características geométricas de un camino. Por regla general, al proyectar un camino nuevo no conviene fijar condiciones de operación a un nivel de servicio igual a la capacidad, ya que esto equivale a tener condiciones de operación desfavorables desde su apertura al tránsito, es recomendable para fines de proyecto, establecer un nivel de servicio aceptable para los conductores.

CARACTERISTICAS DEL TRANSITO

Es importante conocer las características operacionales, las cuales comprenden volúmenes de tránsito, tendencias y variaciones en la velocidad, y la interdependencia entre velocidades, volúmenes y espaciamiento vehicular en relación con su efecto en la capacidad.

Factores relativos al camino: son todos aquellos elementos físicos, propios del diseño geométrico, que tienen influencia directa o indirecta en la capacidad y en el volumen de servicio.

1. Ancho de carril.

2. Obstáculos laterales.

3. Combinación del ancho de carril y la distancia a obstáculos laterales.

4. Acotamientos.

5. Carriles auxiliares.

FACTORES RELATIVOS AL TRANSITO

Son todos aquellos que tienen influencia en la capacidad y el volumen de servicio de

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