Ciencias de los materiales

Reinaldo Pineda                                                     Grupo 1ii-251

(8-887-1801)                                                         Cod. Asig. 0548

Proyecto de Inversión Social en el área de Transporte

• Nombre del Proyecto: Línea 3 del Metro de Panamá.
• Descripción:   La Línea 3 del Metro de Panamá como ha sido concebida tendrá un longitud en su primera fase de unos 26.75 kilómetros con 14 estaciones de pasajeros. El trazado de la línea inicia con una conexión con la Línea 1 del Metro en la estación de pasajeros de Albrook saliendo hacia la zona de Balboa y luego cruzando el Canal de Panamá sobre la superestructura del 4to Puente sobre el Canal, extendiéndose a lo largo de la servidumbre de la Carretera Panamericana con un intercambiador importante para ofrecer conectividad con el Área Económica Especial Panamá Pacífico y continuando hacia el centro de la Ciudad de Arraiján.
  
  Desde Arraiján continúa su recorrido por la vía Panamericana con varias estaciones de pasajeros hasta terminar en la Ciudad del Futuro donde quedarán ubicadas las instalaciones de Patio y Talleres de la línea. El proyecto de la Línea 3 en su primera fase se diseñará y construirá de manera que se facilite la extensión de la línea para eventualmente llegar a La Chorrera en una segunda fase.
  
  La primera fase de la Línea 3 del Metro de Panamá se ha dimensionado para atender una demanda en hora pico por sentido en línea de alrededor de 20 mil pasajeros en el año 2020, lo cual representa una demanda relativamente alta. Con la extensión de la línea prevista para La Chorrera dicha proyección de demanda en hora pico se incrementará a 24,519 pasajeros en línea y 31,862 pasajeros abordando el sistema en el 2050.
  
  
• Población Beneficiada: 

Este gran proyecto, “beneficiará a los miles de panameños que diariamente se desplazan hacia el Oeste de la ciudad capital y permitirá mostrar a toda nuestra región la tecnología japonesa que será empleada por nuestro sistema de transporte masivo de pasajeros”. Según informaron los directivos de Metro de Panamá, este proyecto contará con 14 estaciones a lo largo de la vía, que anticipa una demanda de 20 mil pasajeros por hora.

• Monto de Inversión: Esta obra conlleva una inversión millonaria la cual no se tiene una cifra exacta pero su financiamiento es de hasta 2, 600 millones.

• Financiamiento: Panamá concretó hoy con Japón un histórico acuerdo de financiamiento de hasta $ 2,600 millones para la construcción de la Línea 3 del Metro de Panamá, el proyecto de infraestructura pública más grande del país desde la Ampliación del Canal.
  
  El sistema monorriel será el primero con tecnología japonesa que se construye en el continente americano.
  
  El acuerdo además incluye para la construcción de la obra una cooperación técnica no reembolsable para la contratación del Administrador del Proyecto (Project manager) por $ 35 millones.

El financiamiento otorgado se realiza en términos y condiciones financieras blandos, estableciéndose a un plazo de 20 años de los cuales catorce (14) años corresponden a amortización, seis (6) años de gracia y tres (3) años para desembolso.

• Avance: Se han empezado a gestionar las obras de este proyecto, el cual será  puesto en operación para finales del 2021 e inicio de obras en el año 2022.

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