Clasificacion De Puertos

Introducción.

El puerto es, por extensión, aquel espacio destinado y orientado

especialmente al flujo de mercancías, personas, información o a dar

abrigo y seguridad a aquellas embarcaciones o naves encargadas de

llevar a cabo dichas tareas. Dentro de los puertos marítimos se pueden

distinguir aquellos orientados a la carga y descarga de contenedores; de

mercancías de distinto tipo, al depósito de embarcaciones de recreo

(puertos deportivos) u otros. Los puertos, asimismo, pueden clasificarse

dentro de otras categorías, como según el uso civil o militar, el calado del

que dispongan, etc.

En la época colonial, para la salida de minerales valiosos, fue necesario

fundar los primeros puertos del país: Veracruz y Campeche en el Golfo, y

muchos años después, Acapulco, San Blas y Salina Cruz, en el Pacífico.

Las primeras formas de Administración de los puertos, a partir del México

Independiente, tuvieron su origen en la Marina de Guerra, ya que

originalmente estaban fusionadas estas actividades con la de la Marina

Mercante.

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Puertos

Clasificación de los puertos.

Debido a las diversas características y usos de los puertos, éstos se pueden

clasificar de varias maneras.

Por su navegación:

a) De altura. Atienden embarcaciones, personas y bienes, en

navegación entre puertos y/o puntos nacionales e internacionales.

b) De cabotaje. Atienden embarcaciones, personas y bienes, en

navegación entre puertos o puntos nacionales.

Por sus instalaciones y servicio:

a) Comerciales. Se dedican al manejo de mercancías o de pasajeros

de tráficos marítimo.

b) Industriales. Se dedican al manejo de bienes relacionados con

industrias establecidas en la zona del puerto o terminal.

c) Pesqueros. Se dedican al manejo de embarcaciones y productos

específicos de la captura y de proceso de la industria pesquera.

d) Turísticos. Se dedican a la actividad de cruceros turísticos y marinas.

e) Militares. Destinados a la Secretaría de Marina para uso de la

Armada de México.

Por su uso.

a) Públicos. Cuando exista obligación de ponerlas a disposición de

cualquier solicitante.

b) Particulares. Cuando el titular las destine para sus propios fines y a los

de terceros mediante contrato.

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Concentradores.

Son aquellos que concentran las cargas de un área de amplia cobertura,

sea por medio de transporte terrestre o marítimo. En este caso, el flujo de

mercancías se da hacia el puerto, por lo que deben estar equipados para

el manejo de grandes volúmenes con alta eficiencia.

Alimentadores.

Son los que corresponden al caso contrario de los concentradores, ya que

el flujo se da hacia el exterior del puerto, pudiendo utilizar también el

transporte terrestre o marítimo.

Por su situación frente al mar.

Puerto costero. El criterio de

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