Colisiones

COLISIONES

Robinson León Mazo Cárdenas, Paola Andrea Urrego Usuga

INSTITUTO TECNOLOGICO METROPOLITANO

MEDELLIN, COLOMBIA

Abstract-- In this laboratory observed energy conservation effect is produced and that, in the time when two objects collide, thus determining the value of momentum.

1. INTRODUCCION

A menudo observamos como un objeto (A) de velocidad y de masa (x) choca contra otro objeto (B) en estado de reposo y con una masa (y) como este primero influye una energía en el objeto (B), que altera su estado y modifica su forma, este principio está dado por la tercera ley de NEWTON la cual nos dice que “Con toda acción ocurre siempre una reacción igual y contraria”; un ejemplo de esto son los accidentes automovilísticos los cuales dependiendo de su velocidad y su masa producen un mayor daño colateral. Muchas veces nos preguntamos qué factores influyen para que esto suceda y gracias a la práctica de este laboratorio despejaremos muchas dudas con respecto al tema, además de aclarar las dudas que nos puedan dejar los cálculos matemáticos, logrando asimismo ver que tan exacto son los resultados haciendo una comparación entre los valores medidos y los calculados. Para el desarrollo de esta práctica se requirieron diversos implementos, además de la asesoría y el acompañamiento de nuestro docente.

1. OBJETIVO

Comprobar experimentalmente la conservación del momento lineal y la conservación de la energía cinética en un choque elástico unidimensional entre dos cuerpos de diferentes masas.

1. DESARROLLO DE CONTENIDOS

El equipo de trabajo se dirigió al laboratorio donde encontramos una serie de materiales y equipos los cuales más adelante se mencionaran. Se realizaron diferentes procedimientos para llenar tablas informativas del experimento y realizar gráficas.

Los implementos utilizados fueron los siguientes:

• Un riel, un disparador y dos carritos con accesorios marca PHYWE.
• Contador  de tiempos y dos sensores marca PHYWE.
• Juego de pesas marca PHYWE.

A continuación, nos dispusimos a nivelar el plano, luego ubicamos los sensores (S1 y S2) en las respectivas posiciones siendo de 46cm y 84cm,  luego se le proporciono una masa de 100g a m1, pesando 484g, seguidamente se le aumento la masa a m2 quedando con un peso máximo de 544g, después se midió la longitud de la lámina está siendo de 10cm, y colocando el contador de tiempos en modo 1 (tiempo de oscuridad), donde m1 siempre llevara la lámina; seguidamente los datos de m1 fueron llevados a la tabla I.

TABLA I. Valores experimentales m1 y l.

A continuación nos dispusimos a modificar la relación entre las masas m1 y m2, ubicando a m2 en la posición de 70cm para así tomar los datos establecidos por la guía, solo modificando la masa de m2 en cada medida, ya que el valor de m1era constante y por lo tanto no debía modificarse. Seguidamente medimos los tiempos para m1 y m2 y con estos nos dispusimos a hallar el momento lineal de m1 (p1) antes del choque y el momento lineal de m2 (p2’) después del choque utilizando la siguiente expresión:

p = m[pic 1]

Luego utilizamos la siguiente fórmula para hallar (p1’):

P1’ = p1[pic 2]

Estos datos se llevaron a la tabla II.

TABLA II. Valores medidos y calculados.

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