Cosas Caseras

1. SISTEMA ELÉCTRICO

a. Descripción

La energía eléctrica en el avión T-41D es abastecida mediante un alternador de corriente continua de 28 voltios y 38 amperios.

Una batería de 24 voltios y 17 amperios está ubicada detrás de la pared del compartimiento de equipaje sirviendo como fuente de energía de reserva, la cual abastece de corriente a todo el sistema cuando el alternador no está operando o cuando la corriente que produce el alternador es inferior a la corriente de la batería.

El alternador abastece corriente cuando el motor está en funcionamiento, siempre y cuando la carga que produzca exceda a la producida por la batería. La corriente es abastecida a todos los circuitos eléctricos a través de tres (03) barras conectadas en serie.

b. Componentes

1) Batería

Es de plomo-ácido, tiene 24 voltios y 17 amp /hr y está dentro de una caja de fácil acceso. Existe un relay de batería, el cual conecta el sistema eléctrico cuando el Switch master es puesto en "ON" y lo desconecta cuando el referido switch es puesto en OFF.

El relay de batería incorpora también un diodo de silicón para protección de una sobrecarga cuando es conectado dicho relay.

2) Alternador

Llamado generalmente generador, produce inicialmente corriente alterna y luego mediante diodos rectificadores incorporados convierte la corriente alterna en corriente continúa. Este alternador produce 28 voltios y 38 amp/ hr.

3) Regulador de Voltaje

Regula la corriente al campo de alternador para que este entregue constantemente 28 voltios a todo el sistema eléctrico.

4) Relay de Sobre Voltaje

En caso de falla del regulador de voltaje se experimenta una sobrecarga al campo del alternador lo que consecuentemente traería consigo que éste último envíe más de 28 voltios al sistema, automáticamente entra a trabajar el relay de sobre voltaje, la cual evita que el voltaje exceda de 31.5 voltios

5) Luz de Sobrevoltaje

Una luz roja ubicada en el lado derecho del panel de instrumentos, parte central, se iluminará cuando exista condición de sobrevoltaje, esta luz es actuada automáticamente cuando el relay de sobrevoltaje entra a trabajar y alcanza los 31.5 voltios. La luz del tipo presión, para probar, y su intensidad no puede ser regulada

6) Amperímetro

Es el que indica el flujo de corriente en amperios, del alternador a la batería o de la batería al sistema eléctrico del avión. Cuando el motor está operando, y el switch maestro está en ON, el amperímetro indicará el índice de carga que se aplica a la batería.

En caso de que el alternador no estuviera funcionando o la carga eléctrica excediera la salida del

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