Cuadro Comparativo Equipos de Geolocalización

Equipos de Geolocalización

Equipo

Descripción

Pre-Vuelo

Uso

E.L.T ADT 406S

[pic 1]

Es una radiobaliza de la familia ADT, basada en la tecnología AF/AP. Tienen incluido un equipo de flotación, los interruptores de interface con el usuario y una antena flexible que son compatibles con el satélite COSPAS-SARSAT. Este equipo es capaz de transmitir su señal por 48 horas.

Esta baliza consta de:

-Baliza transmisora

-Antena tipo Látigo

-Etiquetas

-Sensor de agua

-Soporte

-Flotador

-Interruptor de activación

-Indicador de transmisión

Transmite su señal de rescate en dos frecuencias: 406 MHz Satelital y 121,5 MHz Civil.

Por lo general son usados de manera portátil por lo que están ubicados cerca de alguno de los botes salvavidas de avión, y cuentan con una cuerda para fijarlos cerca del bote una vez éste se haya desplegado.

1. Verificar que esté presente y asegurado a su base.
2. Antena conectada.
3. Tarjeta de inspección vigente.
4. Interruptor en posición OFF.

Uso Automático:

1. Remover el ELT de su contenedor y sumergir en el agua cerca de bote salvavidas.
2. Cuando el sensor de agua detecta suficiente agua se activa automáticamente y emite una señal sonora y enciende la luz de transmisión.

Uso Manual:

Solo debe ser activado de manera manual en dos tipos de situaciones:

1. Cuando el sensor de agua no ha detectado suficiente agua y el ELT requiere ser activado.
2. La aeronave está en tierra y requiere ser activado.

Para activarlo debe: Colocar el interruptor en la posición ON y el equipo realizará un SELF TEST, lo que hará que el equipo entre en una condición de espera durante 30 segundos. Una vez pase ese tiempo, la luz indicadora se apagará y comenzará a titilar cada 0.5 segundos. Además emitirá una señal sonora, esto indicará que ya está transmitiendo la señal de socorro.

E.L.T ADT 406V2

[pic 2]

Este equipo posee un flotante a modo de collar en su parte superior, una carcasa cilíndrica y una antena tipo látigo, además de un conector de programación a un panel de control externo y una luz indicadora de transmisión.

Es un equipo fijo diseñado para transmitir una señal de rescate a un satélite, para luego ser transmitido a una estación terrestre.  

Es capaz de transmitir frecuencias de 406 MHz Satelital y 121,5 MHz Civil durante 48 horas, hasta unas 2.500 millas náuticas.

1. Verificar que esté presente y asegurado a su base.
2. Tarjeta de Inspección Vigente.

Uso Automático:

1. Cuando el sensor de impacto detecte fuerzas G positivas o negativas demasiado grandes, activará el ELT automáticamente y se encenderá la luz de transmisión y se emitirá una señal sonora.

Uso Manual:

Solo debe ser activado de manera manual en dos tipos de situaciones:

1. Cuando el sensor de impacto no ha activado el ELT y este requiere ser activado.
2. La aeronave está en tierra y requiere ser activado.

Debe colocar el interruptor en la posición ON y comenzará a transmitir la señal de rescate.

E.L.T Kannad 406

[pic 3]

Este ELT es portátil y consta de una caja rectangular de color amarillo que posee una antena de transmisión, una antena auxiliar, un collar flotante hecho de espuma de polietileno, una cuerda de poliéster atada a la baliza con un gancho externo y un sensor que se activa en presencia de agua.

Transmite su señal de rescate en dos frecuencias: 406 MHz Satelital y 121,5 MHz Civil.

1. Verificar que esté presente y asegurado a su base.
2. Tarjeta de Inspección Vigente.
3. Interruptor en posición  OFF.

Tiene 4 formas de ser usado:

1. Posición OFF: Esta apagado. Debe estar en esta posición para evitar que el ELT esté energizado.
2. SELF TEST: Auto prueba y modo temporal (máximo 5 segundos), este modo verifica las funciones principales del ELT (voltaje de la batería, potencia de transmisión,  programación). Este modo se activa cuando se coloca el interruptor en posición ARM y posición ON.
3. ARM: Modo Stand-By, permite la activación automática solo cuando se detecta agua a través del sensor.
4. ON: Para encendido manual del equipo. Al colocarlo en esta posición luego de 50 segundos la luz de transmisión y señal sonora se activan alertando el comienzo de la transmisión de la señal de rescate.