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DESARROLLO DE UN EQUÍPO ELECTRÓNICO DE MEDICIÓN DE GASES CONTAMINANTES


Enviado por   •  1 de Marzo de 2016  •  Documentos de Investigación  •  2.169 Palabras (9 Páginas)  •  291 Visitas

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ESCUELA MILITAR DE INGENIERIA

  MCAL. ANTONIO JOSE DE SUCRE

                       “BOLIVIA”

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  DESARROLLO DE UN EQUÍPO ELECTRÓNICO DE MEDICIÓN DE GASES CONTAMINANTES

RENAN MARCELO CUARITE LARICO

LA PAZ, 18 DE FEBRERO 2016


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ESCUELA MILITAR DE INGENIERIA

MCAL. ANTONIO JOSE DE SUCRE

BOLIVIA

PERFIL DE TRABAJO DE GRADO

  DESARROLLO DE UN EQUÍPO ELECTRÓNICO DE MEDICIÓN DE GASES CONTAMINANTES

        

        

RENAN MARCELO CUARITE LARICO

MODALIDAD: Documento presentado como requisito parcial para la aprobación del Perfil y Temario de Trabajo de Grado.

TUTOR: JAIME FLORES MUJICA

   LA PAZ ,18 DE FEBRERO 2016


CONTENIDO

1.        INTRODUCCIÓN        

2.        ANTECEDENTES _        

3.        PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA        

3.1.        IDENTIFICACION DEL PROBLEMA.        

3.2.        FORMULACION DEL PROBLEMA.        

4.        OBJETIVOS        

4.1.        OBJETIVO GENERAL.        

4.2.        OBJETIVOS ESPECIFICOS.        

5.        JUSTIFICACION.        

5.1.        JUSTIFICACION TECNICA.        

5.2.        JUSTIFICACION ECONOMICA.        

5.3.        JUSTIFICACION SOCIAL.        

6.        LIMITES Y ALCANCES        

6.1.        LIMITES.        

6.2.        ALCANCES.        

7.        SOLUCION PROPUESTA        

7.1.        DESCRIPCIÓN.        

7.2.        DIAGRAMA EN BLOQUES.        

8.        TEMARIO TENTATIVO.        

9.        CRONOGRAMA.        

BIBLIOGRAFIA.        


  1. INTRODUCCIÓN

La acción de cada persona de respirar es primordial para la supervivencia del mismo por lo cual la calidad de aire tiene que ser saludable. Desde el descubrimiento del fuego la contaminación del aire es un problema para la salud pública por los humos producidos en el proceso de combustión. Los problemas de la contaminación del aire se vienen dando en el siglo XVIII en Inglaterra con el nacimiento de la revolución industrial debido a que se usaron combustibles fósiles para la producción de energía y la situación empeoro con el crecimiento del parque automotriz. La organización Mundial de la salud (OMS) afirma que el mas de 3.1 millones de personas mueren por causas de la contaminación del aire, equivalente al 5.3% de las muertes totales. El 40% de estas muertes se deben a contaminación ambiental urbana y el resto a la contaminación del aire en espacios cerrados.[pic 4]

El incremento de los niveles de contaminación del aire en las ciudades es reflejado con el incremento de los ingresos en los hospitales y en el registro de más casos de enfermedades cardiovasculares y pulmonares. La Organización Mundial de Salud (OMS) indica que la mortalidad aumento a causa de la contaminación ambiental y afirma que la polución es uno de los primeros riesgos que uno tiene para la salud. Por otra parte la red de monitoreo de Calidad del Aire en Bolivia (MoniCA) que se encuentra en la ciudad de La Paz hace conocer que el 90% de la contaminación del aire en las ciudades de Bolivia proviene de las emisiones generadas por el parque vehicular, especialmente por el uso de diésel y por el uso de motorizados muy antiguos, sin mantenimiento ni regulación adecuada.

El tema del parque automotriz y contaminación ambiental fue analizado por Freddy Koch quien es el representante de la Cooperación de Suiza (Swiisscontac Bolivia) en el tema “Aire Limpio” y experto en calidad ambiental. El afirma que la urbe paceña tiene problema de calidad de aire ya que los problemas son dos óxidos de nitrógeno y material particulado, que son producto del parque automotor. Además que el 80% de la contaminación ambiental es a causa de los vehículos y no de las fábricas.

  1. ANTECEDENTES.

La contaminación del aire es una problemática de carácter mundial que tienen principalmente las grandes ciudades.

El aumento desmedido del parque automotor en Bolivia creció de 96 mil a 910 mil vehículos entre autos nuevos y usados en el último periodo de 10 años afirma el Director Nacional del Proyecto Aire Limpio “Freddy Koch del Villar” al analizar la situación actual del parque automotor y en consecuencia esos motores producen una mayor contaminación comparado con los vehículos nuevos debido a su baja eficiencia. Por otra parte los habitantes de la Ciudad de Santa cruz respiran el aire más contaminando en todo el país. Lo indica el informe de calidad de aire de la gestión 2009 y 2010 proporcionado por el Ministerio de Medio Ambiente y Municipio Cruceño.

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