Diseño y costos de placa huella en el municipio de soacha

PROPUESTA DE DISEÑO Y APU´S DE PLACAS HUELLAS PARA SU CONSTRUCCION EN LA COMUNIDAD VULNERABLE DE ALTOS DE CAZUCA

CRISTIAN FERNANDO REYES

CAMILO STEVEN GARCÍA

RONALD FERNERY MORA

CRISTIAN CAMILO BARRAGAN

DAVID LEON GUZMAN

INFORME

DOCENTE: INGE.  YELINCA SALDEÑO

UNIVERSIDAD CATÓLICA DE COLOMBIA

FACULTAD DE INGENIERÍA

PROGRAMA DE INGENIERÍA CIVIL

Bogotá D.C.

27 de Septiembre de 2017

1. Planteamiento del problema.

El lugar de estudio para la realización y desarrollo del proyecto de dos placas huellas es el barrio Valle de Santa Ana y San Nicolás, localizado en el municipio de Soacha, Cundinamarca.

En este sitio y durante el transcurso del tiempo se han visto problemas sociales en cuanto a la calidad de vida de los habitantes de este sector, puesto que muchas de las viviendas de este lugar se realizan en zonas de invasión, debido a esto las condiciones de infraestructura de sector son bastante precarias puesto que por su carácter de invasión, no se realizan mayores inversiones por los entes gubernamentales  por tal motivo es de gran importancia el planteamiento de diversos proyectos para el mejoramiento del entorno comunitario, en  este caso buscando el mejoramiento de la  movilidad y acceso a los barrios en cuestión.

Por esta razón se plantea el diseño y proyección de costos para la realización de dichas placas huellas. La construcción y recursos que demande el proyecto deberán ser gestionados por parte de la comunidad ante los entes gubernamentales (alcaldía municipal de Soacha, gobernación de Cundinamarca, entre otros) como una labor de impacto social apoyada por futuros egresados del programa de ingeniería de la Universidad Católica de Colombia.

1. Justificación.

No es un secreto que en Colombia los niveles de pobreza están por encima del promedio, ocupando el puesto 14.º  con mayor desigualdad dentro de 134 países observados por el Programa de Naciones Unidas para el Desarrollo (PNUD). Debido a factores generados por su coyuntura política, económica y social, como lo son la prolongación del conflicto armado, mal manejo de recursos, corrupción en los entes gubernamentales etc. que directa o indirectamente han llevado a ampliar el tamaño de la brecha entre clases sociales, es así como producto de este extremismo social se ven afectados el sector de bajos recursos económicos. El desplazamiento forzado a llevado a miles de ciudadanos provenientes de todo el territorio nacional a fijar su residencia en la capital del país, pero la capital no ha podido superar las falencias económicas y  desafortunadamente sus  necesidades primarias no han sido suplidas, es este  el motivo por el cual se pueden evidenciar sectores en Soacha como Valle de Santa Ana, donde no se tienen vías pavimentadas, viviendas estructuralmente estables, complejos educativos, sistemas de conducción de aguas, transporte, entre un sinfín de causales que hacen que la calidad de vida sea muy baja.

Teniendo en cuenta a la ingeniería civil; como una ciencia en servicio de la comunidad para la mejora de vida y solución de problemas que analiza   las causas y efectos a corto y largo plazo, calidad, eficiencia, durabilidad y viabilidad. Se propone diseñar dos placas huellas y al servicio de esta población, contando con los beneficios que conllevan la realización de estas estructuras ingenieriles como:

1. Disminución de contaminación al bajar los niveles de polvo en suspensión y Eliminación de problemas de accesibilidad.
2. Reducción de accidentes peatonales por aceras en mal estado al mismo tiempo que mejora la imagen del sector.
3. Aumento de la plusvalía de las propiedades beneficiadas por el proyecto.
4. Mejoramiento del tráfico vehicular, la movilidad vial y peatonal mejorando así las condiciones de habitabilidad.
5. Propicia condiciones óptimas para el disfrute del espacio público.

1. Objetivos.

1. Objetivos General

Diseño de dos placas huellas para los barrios de Santa Ana y San Nicolás de la vía terrestre de la zona urbana de Soacha para una mejor movilidad en el sector.

1. Objetivo Específicos

• Recolectar información desde los barrios de Santa Ana y San Nicolás para el diseño de placa huella y adoquinado
• Plantear la mejor alternativa de las placas huellas de los barrios Santa Ana y San Nicolás.  
• Crear APU´S para verificar los costos de acuerdo al proceso de diseño y construcción de las placas huellas de la mejor manera posible.
• Diseño de las placas huellas de acuerdo a las normas y necesidades de la comunidad.

1. Metodología.

1. Ubicar geográfica y espacialmente los barrios de Santa Ana y San Nicolás para obtener una idea del tipo de área y sector en el que se trabajará.

1. Realizar una investigación acerca de economía y transporte principalmente, para tener un estimado de lo que se podrá encontrar en la zona y determinar un proceso de acuerdo con lo encontrado.

1. Investigar sobre el tipo de necesidad que requiera la comunidad de acuerdo con características como, tipo de transporte que por allí circulan, ingresos de la comunidad, y demás aspectos para realizar una elección de placa huella a proponer para su diseño y construcción.

1. Realizar una visita para obtener de primera mano información de la comunidad, dándoles a conocer lo que se tiene planeado para el proyecto y obtener las opiniones de estos acerca de lo que se propone.

1. Realizar un análisis con el grupo de trabajo de la información que se obtuvo para realizar la mejor propuesta y el desarrollo del proyecto.

1. Se generó un planteamiento de placa huellas con el fin de la realización de construcción resistente al paso vehicular ligero y pesado medio de acuerdo con la comunidad ya informada.

1. Se realiza con el método AASTHO es uno de los métodos más dinámicos y más específicos que se tiene para el diseño de pavimento rígido.

1. Se verifica la adecuación del terreno por el uso de los diferentes procedimientos que se harán de acuerdo con el método.

1. Se recomendaría hacer un muro contención que retenga el material y la fuerza que puede ejercer la placa esto es para evitar fallas en la estructura.

1. El presupuesto depende de las características particulares donde se adelante el proyecto.

1. Las actividades que se utilizan para la rehabilitación de vías terciarias mediante Placa Huella deben ser complementadas con actividades no previstas que regularmente se presentan en proyectos similares y que con frecuencia son objeto de ajuste de los mismos durante la construcción para de esta manera tener un referente en cuanto la ejecución de las labores de obra y el gasto correspondiente de los materiales y su valor

1. Sobre el presupuesto que se pretende proyectar en este documento es fundamental tener en cuenta que algunos costos incrementan el monto por kilómetro de las actividades, como es el caso de los materiales, el transporte y la mano de obra.

1. Análisis de Precios Unitarios lo más importante primero antes de que elaboremos un presupuesto y analicemos un precio unitario es conocer a detalle cada uno de los detalles que lo conforman, para ello factores a tomar en cuenta dentro de un presupuesto los cuales son el costo directo, el costo indirecto y el financiamiento

1.  La segregación de los componente y actividades que hacen parte de la obra es fundamental para realizar el proceso de APU de tal manera que se realiza una estimación de los ítems a considerar en cada uno de los capítulos para elaborar el presupuesto

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