Electromagnetismo

Atracción

masa inicial 0.029

D (cm) mf (kg) m (kg) F (N)

12 0.0289 -0.0001 -0.000981

10 0.02885 -0.00015 -0.0014715

8 0.02845 -0.00055 -0.0053955

6 0.0283 -0.0007 -0.006867

4 0.0269 -0.0021 -0.020601

Repulsión

masa inicial 0.02828

D (cm) mf (kg) m (kg) F (N)

12 0.029 0.00072 0.0070632

10 0.0291 0.00082 0.0080442

8 0.0293 0.00102 0.0100062

6 0.0298 0.00152 0.0149112

4 0.031 0.00272 0.0266832

Repulsión

masa inicial 0.0288

I (A) mf (kg) m (kg) F (N)

0.5 0.0288 0 0

1 0.0289 0.00062 0.0060822

1.5 0.029 0.00072 0.0070632

2 0.0291 0.00082 0.0080442

2.5 0.02925 0.00097 0.0095157

3 0.0293 0.00102 0.0100062

1-¿Cómo se relaciona la fuerza magnética contra la variación de distancia?

Pues a mayor distancia la fuerza magnética va perdiendo intensidad, es por ejemplo lo vemos en las graficas anteriores, al estar más lejos en repulsión menor es la repulsión ejercida, de igual manera en atracción a mayor distancia menor la atracción ejercida.

2-¿Qué tipo de relación existe entre la corriente y la fuerza magnética del electroimán?

Es en incrementos, es decir, al incrementar el amperaje el electroimán recibe mayor corriente, y por su forma enroscada el alambra genera mayor atracción y repulsión en sus polos, de forma inversa cuando disminuye el amperaje, la corriente en el alambra es menor y su fuerza magnética lo es de igual manera.

3-Enumere algunas aplicaciones de electroimanes

• Los electroimanes son los componentes esenciales de muchos interruptores, siendo usados en los frenos y embragues electromagnéticos de los automóviles.

• En algunos tranvías, los frenos electromagnéticos se adhieren directamente a los raíles.

• Se usan electroimanes muy potentes en grúas para levantar pesados bloques de hierro y acero, y para separar magnéticamente metales en chatarrerías y centros de reciclaje.

• Los trenes de levitación magnética usan poderosos electroimanes para flotar sin tocar la pista.

• Los electroimanes se usan en los motores eléctricos rotatorios para producir un campo magnético rotatorio y en los motores lineales para producir un campo magnético itinerante que impulse la armadura.

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