Estadística del tráfico de pasajeros e interpretación de contribución al desarrollo del Perú

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CAPÍTULO 3

MAGO DE HIELO

PAKISTAN

1. Estadística del tráfico de pasajeros e interpretación de contribución al desarrollo del Perú.

1.1 ANÁLISIS DE PASAJEROS A NIVEL NACIONAL

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Fuente: Líneas Aéreas, LAP 2024. Elaboración: Propia

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Fuente: Líneas Aéreas, LAP 2024. Elaboración: Propia

En la Tabla No.1 y el Gráfico No. 1 se identifica el tráfico mensual de pasajeros según sus líneas aéreas a nivel nacional en el Perú. En el año 2019, el país mostró un crecimiento relativamente estable con un total de 13,828,188 pasajeros. Pero en 2020, hubo una caída dramática debido a la pandemia Covid-19, con una reducción del 64.73%, llevando a un total de 4,876,552 pasajeros en aquel año, se denota que en los meses de abril y mayo fueron los más afectados, con disminuciones del 98.72% y 96.26% respectivamente, casi sin tráfico de pasajeros.

Sin embargo, entre 2021 y 2022, comenzó una recuperación con un total de 12,401,505 al finalizar el año, reflejando una buena recuperación robusta, con variaciones porcentuales mensuales significativas, con un aumento del 154.3% respecto a 2020.

En 2023, el tráfico de pasajeros continuó creciendo, totalizando 13,769,302 pasajeros, la variación porcentual anual fue del 11.03%, mostrando un crecimiento más estable y menos volátil que en años anteriores.

En la actualidad, las proyecciones del 2024 se muestra un crecimiento robusto de 2,446,372 pasajeros. Las variaciones porcentuales en enero y febrero fueron del 20.73% y 19.01% respectivamente, indicando un fuerte inicio de año. Destacando la resiliencia del Perú para enfrentarse a los desafíos globales y teniendo un crecimiento destacable.

1.2 ANÁLISIS DE PASAJEROS A NIVEL INTERNACIONAL  

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Fuente: Líneas Aéreas, LAP 2024. Elaboración: Propia

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Fuente: Líneas Aéreas, LAP 2024. Elaboración: Propia

En la tabla la Tabla No.2 y el Gráfico No. 2 se identifica el tráfico mensual de pasajeros según sus líneas aéreas a nivel internacional en el Perú. En el año 2019, el tráfico de pasajeros estaba en aumento con un total de 13,828,188 pasajeros. Luego en 2020 por la pandemia Covid-19, hubo una disminución del 76.03% lo que representaría a un total de 2,965,392 pasajeros.

No obstante, en 2021 a medida que las restricciones de viaje comenzaron a aliviarse, el trafico de pasajeros conto con un aumento del 14.04%, teniendo un total de 3,381,778 pasajeros a comparación del 2020. En 2022 el tráfico de pasajeros continuó recuperándose a 7,694,775, un aumento significativo del 127.54%.

En 2023 la tendencia se mantuvo con aumento continuos, indicando una recuperación sostenida del sector de aviación del 25,38%, contando con 9,647,859 pasajeros.

Las proyecciones para el 2024 tienden a ser alcista continúa, con un total de 1,821,453 pasajeros en dos meses. Representando un aumento del 22.58% en comparación con los meses de enero y febrero del año antecesor.

1.3 ANÁLISIS DE PASAJEROS EN SERVICIOS ESPECIALES EN ACTIVIDADES DE TURISMO

En el panorama dinámico del turismo en LAP, el análisis de servicios especiales emerge para examinar el transporte de pasajeros en servicios relacionados con actividades turísticas en transporte aéreo.

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Fuente: Líneas Aéreas, LAP 2024. Elaboración: Propia

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Fuente: Líneas Aéreas, LAP 2024. Elaboración: Propia

En la Tabla No.3 y Gráfico No.3 se presenta el tráfico mensual de pasajeros en el transporte aéreo especial en actividades de turismo en Perú. En el año 2019 contaban con 137,999 pasajeros. Sin embargo, en 2020, la pandemia de Covid-19 provocó una caída dramática en el tráfico de pasajeros, con una disminución del 82.18%, llevando a un total de 24,586 pasajeros en ese año.

En 2021, a pesar de la continuación de la pandemia, se observó una ligera recuperación con un total de 22,837 pasajeros, aunque todavía se registró una disminución del 7.11% en comparación con 2020. Sin embargo, en 2022, el tráfico de pasajeros comenzó a aumentar significativamente, con un total de 63,168 pasajeros, lo que representa un aumento robusto del 176.60% en comparación con 2021.

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